拔长操作要求
1 ）长坯料和钢锭拔长应从中间开始向两端拔，汽车配件锻造件，
以保持平衡和将缺陷挤到两端去。
2 ）钢锭经轻压倒棱后，立即在高温下采用大
送进量和大压下量拔长，以有利锻合内部
缺陷。
3 ）拔长时坯料每次送进量l不得小于单边压下
量
否则会产生
折叠缺陷
4 ）平砧拔长过程中应注意中间截面的高径比应
小于2.5。
5 ）沿坯料对角线锻压时应轻锻，以免心部产生
裂纹
6 ）在上、下平砧上将大截面坯科拔成小直径锻
件时，应先拔成正方形或六角形截面，至接近锻件
尺寸后再倒棱、滚圆。小型锻件倒棱后还可用摔子
整理形状
7 ）拔长后应沿全长修整、校直，达到表面平整
光洁，轴心线不弯曲。修苗时送进量要大。
所谓“锻”就是把金属放在火里烧，然后用锤子打。而锻件就是经锻造制成的毛坯或工件。锻造具有其他加工制造方式所无法替代的优势和优点，但过这个程中锻件上总避免不了多多少少会出现一点问题。这些问题包括外在和内在的质量不合要求的各种大小毛病锻件的缺陷主要有：残留铸造组织、折叠、流线不顺、涡流、穿流、穿肋、断裂等。所谓残留铸造组织就是在锻造过程中材料锻造变形量不足，或者在锻造时锻造面单一造成某些面附近的死角锻造不足变形量较小。
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