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汽车齿轮与您分享传动部件损坏
在安装时由于不妥操作危害传动部件,导致系统运动不准确或运动失稳;高速运动部件由于受损导致油膜振动;人为造成运动件动不平衡;都发生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是要注意和尽量避免的。对无法修正的危害零部件,要予以替换,以保证系统取得稳定的噪声等级。
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汽车齿轮与您分享齿轮的啮合特性 所示的渐开线齿轮啮合过程可知,齿面间的接触应力很大,啮合时间非常短,时时存在着滑动与滚动,它们只在一定的条件下才能形成流体动压油膜(见下节)。由于滑动方向不同,滑动速度与滚动速度的比值不同,汽车变速器齿轮,各种传动的摩擦损耗亦即效率不同,损伤形式亦不同。 渐开线直齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮沿齿高方向有滑动,天津汽车齿轮,滑动方向与接触线垂直,因此容易形成动压油膜。 圆弧齿轮是斜齿,传动时是点接触,啮合线与轴线平行。啮合时沿轴向高速滚动,沿齿高方向无滑动,因此更易形成动压油膜。 准双曲面齿轮沿齿高方向与齿长方向都有较大的滑动速度(可达8m/s),特别是沿齿长方向的滑动与接触线的夹角很小,形成油膜的条件较差,加之它的接触应力较(500~1500N/mm2,汽车档位齿轮,可达2000N/mm2),汽车齿轮价格,所以润滑条件苛刻。
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按操作办法来分:
强行操作式变速器是靠驾驶员直接操作变速杆换档。
自动操作式变速器其传动比挑选和换档是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的改换是凭借反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的实行元件而完结的。驾驶员只需操作加速踏板以控制车速。
半自动操作式变速器有两种型式:一种是常用的几个档位自动操作,其他档位则由驾驶员操作;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁设备或液压设备来进行换档
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