其次应了解UPS的额定功率的表示方法：视在功率（单位VA）；实际输出功率（单位W）。由于无功功率的存在所以造成了这种差别，两者的换算关系为：视在功率*功率因数=实际输出功率。后备式、在线互动式的功率因数在0.5与0.7之间，在线式的功率因数一般是0.8。 为设备配UPS时应注意：以UPS的实际输出功率为匹配的依据，有些经销商有意或无意会混淆（VA）与（W）的区别，这点要提请用户注意。数控车床坐标系是数控车床固有的坐标系，是制造和调整数控车床的基础，也是设置工件坐标系的基础。数控车床坐标系在出厂前已经调整好，一般不允许随意变动。参考点也是数控车床上的一个固定不变的极限点，其位置由机械挡块或行程开关来确定。通过回机械零点来确认机床坐标系。回机械零点前先要开机，数控车床开机前先要熟悉数控车床的面板。面板的形式同数控系统密切相关。数控车床的开机有难有易。对于配图产系统的车床。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2－3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。 （无障碍语音播放器）
BODUN舶顿蓄电池 BOLETAK博力特蓄电池 BPS蓄电池 BRAND布兰德蓄电池 BSB佰特瑞蓄电池 BSOL蓄电池 CATK蓄电池 CGB长光蓄电池 CH.GREAT格瑞 特蓄电池 CHAMPION冠 军蓄电池 CNW储霸蓄电池 CONSENT光盛蓄电池 Contest康迪斯蓄电池 COSLIGHT光宇蓄电池 CRB蓄电池 crownbatt科耐特蓄电池 CSB蓄电池 CSSB蓄电池 CSTK蓄电池 CTD西替帝蓄电池 CTM蓄电池 CTP蓄电池 DAFER德富力蓄电池 DAHUA大华蓄电池 DAYTON PIRATE代顿派瑞蓄电池 DDNC大德诺成蓄电池 DEKA德克蓄电池 DELTA蓄电池