燃料 研究法辛烷bai值 马达法辛烷值 抗暴du度 十六烷zhi <-30 正辛烷 -10 正庚烷 0 柴油 15-25 异辛dao烷 100 90-92 95-96 E10 87-93 E85 105 107 典型的二冲程外侧引擎所需辛烷值 69 65 67 车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用即表明该辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用；
辛烷值
辛烷值是决定抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的。当引擎在压缩行程中，ICP21元素校准溶液公司，油气体积变小，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用的，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火星塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，ICP21元素校准溶液公司，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的，以耐更高的压力与温度，避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
辛烷值测定的提高方法
为提高辛烷值，可以使用用抗爆剂。抗爆剂，ICP21元素校准溶液，又称抗震剂、抗爆剂、辛烷值提升剂。是一类用于提高辛烷值，以防止或减轻在引擎内燃烧时产生的爆震的高分子聚合物。其中，ICP21元素校准溶液公司，烷基铅在1923年开始成为广泛使用的抗爆剂，此外，四铅、四铅及其混合物也常被使用。但这类含铅的抗爆剂，会使汽车排放出污染空气的有害长体，因此在无铅中，改使用其他类的防爆剂，如环戊二烯三羰基锰（MMT）等锰化合物的抗爆剂。提高辛烷值的主要措施是采用先进的炼制工艺及使用高辛烷值的调和剂，如加入叔丁基醚、叔丁基醚或醇类燃料等。
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