铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外，宇宙火箭、航天飞机、人造也使用大量的铝及其铝合金。例如，一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝，一艘大型客船的用铝量常达几千吨。铝的导电性仅次于银、铜和金，虽然它的导电率只有铜的2/3，但密度只有铜的1/3，所以输送同量的电，铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力，而且有一定的绝缘性，所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。
作为再生铝回收的一个重要组成部分，易拉罐由于成份组成复杂，回收难度大，一直是我国废铝回收行业中的短板。虽然我国的易拉罐回收率还比较高，但由于各种原因，回收到的废易拉罐形态已经遭到破坏，废铝回收厂，有些还被挤压打包，因此，运到工厂的废易拉罐很难进行体、盖、环的分离。 目前国际上通用的办法是不分离，直接生产3004铝合金。 利用废易拉罐生产3004铝合金工艺流程如下：废易拉罐打包料粉碎——磁选去除铁质物质——回转窑炭化油漆——回转筛分振动脱碳——双室反射炉熔化——除杂除镁——调整成分——精炼细化除气——过滤——铸锭。
国内回收的废杂铝大多纯净，基本不含杂质（人为掺杂除外），基本可分为三大类，即回收部门常说的废熟铝，废生铝和废合金铝。
废生铝主要是废铸造铝和废合金铝，多以废机器零件为主（如废汽车零件、废模具、废铸铝锅盆、内燃机活塞等）；
废熟铝一般指铝含量在99%以上的废铝（如废电缆、废家用餐具、水壶等）；
废合金铝如废飞机铝、铝框架等。就生产部门而言，可分为生活废铝和工业废铝。
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