a.PU聚氨酯脱模剂，用于汽车坐垫，车顶棚，车顶摸，车底模，地垫，车顶窗；
b.PU自结皮脱模剂用于方向盘，中控板，保险杠，手把等；
c.PU鞋底脱模剂，用于运动鞋底，鞋面，高跟鞋，凉鞋，皮鞋等；
d.压铸脱模剂，铝合金压铸件，汽车发动机盖配件，刹车鼓，摩托车发动机外壳，电器的外壳，LED散热片，通讯外壳；
镁合金压铸件，自行车前叉，方向盘，轮毂，手机中板，通讯器材设备外壳散热片，相机外壳，笔记本外壳等；
以上都是用量比较大。
本公司在脱模剂行业，还有几款脱模剂很有优势，碳纤维脱模剂，环氧树脂脱模剂，都是中产品，出口产品。
在工业污染这块，合金压铸生产，铝合金，镁合金，锌合金，用在汽车摩托车，电器电机配件外壳，电脑外壳，手机中板，汽车轮毂等等，在制造中，使用模具成型，在模具和合金制品间，要喷涂脱模剂，方便成型并从模具中取出，油性脱模剂，现在属于不环保脱模剂，在压铸制造中，温度比较高，当油性脱模剂接触高温后，会挥发蒸发，制造一些有刺激的气体，污染空气，并且在压铸件取出后，还需要清洗，这是厂家用清洗剂清洗，都是化学品，对水造成污染，所以就有一些企业不对污水处理，直接排到外面或者河流中，掩人耳目，但是这样极大的污染环境。
有些传统的脱模剂企业对化工废水的配方仅仅是简单设立一个污水处理池，这显然不能满足严格的环保需求。
时至今日，脱模剂企业通过不断的研发和创新推出新型的污水循环系统，建立国家规定标准的排污处理设施，排出的污水可以进行二次利用，达到环保零排放的目的。
积碳，出现的主要原因有三点：
1、模具或者模腔内的温度过高，复杂模具，结构复杂，温度不均匀，温度过高，脱模剂挥发干后，粘在了产品表面，产生积碳或结垢，主要因素是脱模剂中的成分水，一般都用软化水，不过一些脱模剂用硬水，积碳就比较容易形成。
2、模具或者模腔内的温度过低，脱模剂这层膜，无法清除，就会留在模具腔内，也产生积碳结垢。
综上上面两个问题，脱模剂水性好还是油性好，一定要选择好的脱模剂，喷涂均匀，不要太多也不能太少，保证模具内部温度均匀。
3、脱模剂的稀释比例不合适，也会产生积碳和结垢。
