秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾客服务人性化每个环节的双赢。
它的落成，使我国拥有自主知识产权的全自动化集装箱码头由蓝图变为现实，树立了全自动化码头智能装卸控制系统的升级换代标准，更是发挥我国港口机械装备制造业优势，打造自动化设备及系统****，提升我国集装箱码头和装备制造业的世界竞争力。
智慧港口发展7月26日，在中远海运集团5G战略部署指导下，厦门远海码头与厦门移动签署了战略合作协议，成功实现了全国港区5G信号的全覆盖，开启了5G赋能智慧港口建设的新篇章。
森鸿公司目前拥有100多名员工，总公司下分别设立了部、国内部、进口部、空海运部五个职能部门，在东莞常平、东莞寮步、深圳松岗分别设有分公司，并在全国多个省、市、自治区近400个大中城市建立了全国网络信息平台，业务遍布全国各地。
森鸿公司还具备了强于同行的信息处理能力，有完善的内部管理系统、快件查询系统和财务管理系统，使整个公司的管理一体化、作业标准化、信息透明化；另外建立了系统的快件查询网站，可以实时满足客户的信息查询等服务需求。
目前，快递行业形成了比较标准的市场占有率计算方法。
因为快递市场货源非常集中，基本都是中小电商件，价格和运输距离等都是同质的。
比如通达系的单票重量大约在.9公斤，重泡比是1：12；运营端的走货路由、操作环节基本都是一致的，成本结构相同。
所以，对于快递行业来说按照票件量去计算市场占有率是非常合理的。
而零担市场则不同，快运、区域零担、专线可以说是完全不同的三个市场，重叠度很低。
零担，服务的是点发全国或者多点发全国的流通商，基本是以跨省长途为主，对客户端的平均收货价格在1.4元/公斤左右；区域零担，服务的是省内批发市场的客户，省内货源占比超过9%，偶尔外发一些同经济区的跨省货，按件计费，单公斤不足.3元；而专线都是长途的大票货，服务合同物流客户，如制造业入场或者成品的一级流通，平均收货价格是.4元/公斤，按吨方计费。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
所见即得是的体验。
从物流角度看，点对点的成本是的，老菜给我们下的*重要的指标就是渗透率，所有渗透率围绕淘系用户展开，当然老菜强调的目的是想让我们的客户吃的好一点，类似云南松茸，大闸蟹的保质期很短，而这些产品的模式其实不是放到门店，而是B2C预订，因为我们发现门店里真正意向的客户非常少，假设1万用户里每天只有1个人想当天吃到的话，有个新问题是：他为什么要去盒马买，而不去美团点评解决？门店和线上两个场景存在很大的差异，我们门店在一线城市大概65个SKU，去掉1个散菜以后，至少5个SKU是盒马：PP上能搜到的，但是的问题是没人会在盒马：PP上刷完5个SKU，这个不开玩笑的说：你有这个时间刷干嘛不去干点其他事情呢？我们测算出数据是看完1%的人，也就是只关注5个SKU的人只占所有获取流量的1%～2%以下，因此我们现在更关注盒马的搜索栏，根据搜索来和采销进行联动。
京东方面称，目前，京东物流已投入运营的25座“亚洲一号”是目前亚洲规模智能仓群，7个不同层级的机器人仓也是全国规模的机器人仓群。
投融资“Eeeban亿班”完成数百万融资11月15日，在线教育SaaS平台“Eeeban亿班”宣布完成数百万元融资，此番获得融资后，EeeBan亿班将推出“元”计划，做市场中个向创业者、中小机构们提供全免费平台的在线教育SaaS服务商。
EeeBan亿班在线教育SaaS平台是成都亿格可思（EagleX）数据有限公司旗下的产品，亿格可思成立于218年9月。