装运前检验机构发生下列情形之一的,海关总署实施C类风险预警措施,主管海关对其实施装运前检验的废物原料实施加严检验:装运前检验机构备案信息发生变化,未按照规定要求提交变更材料的;经其实施装运前检验的废物原料,被主管海关检出环保项目不合格情况未达到管理办法第五十九条、第六十条规定的预警条件的;需要采取风险管控措施的。进口可用作原料的固体废物,供货商、收货人未取得注册登记,或者未进行装运前检验的,按照国家有关规定责令退货;情节严重的,由海关按照《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》的规定并处1万元以上1万元以下罚款。月9日,摩拜单车宣布,从1月9日开始在北京调整计价方式:骑行3分钟以内收费1.5元,骑行超出3分钟,每3分钟收费1.5元。摩拜表示,将强化精细化运营,为市民的出行持续提供更好的服务。在此之前,北京市民骑行摩拜,15分钟收费1元,时长费.5元/15分钟,以用车3分钟计算,共花费1.5元。调整计价规则后,骑行3分钟以内收费1.5元,骑行超出3分钟,每3分钟收费1.5元,用车半小时收费与此前相同。有数据表明,我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达2%至3%,而发达国家仅为1.7%至5%。业内人士表示,这一问题主要出在“一公里”上,农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位,贮藏和运输管理技术匮乏。在人才上,需求多,供给少。物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在《218年冷链物流回顾与219年趋势展望》一文中提出,冷链行业缺乏制定战略、运营管理和掌握冷链专业技能的人才,中物联冷链委发布的《218冷链行业人力资源报告》显示,当前冷链物流行业既有理论基础又具备实操能力的**管理人才不足2人。
“唯品会,一家专门做特卖的网站。”这句语,曾在213-214年风靡一时。如今,这家以特卖为主的电商平台唯品会,正在甩掉重投入的‘物流包袱“求生存”’。月25日,唯品会宣布与顺丰达成业务合作,并且从25日起终止旗下自营快递品牌——品骏快递的快递业务,并将快递业务委托给顺丰以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。该消息一出,品骏紧随其后,给全体员工发了一封关于“品骏快递给快递员(包括外包快递从业员)后续工作的安置方案”。