很多客户都会面临这样的情况：一台旧东元电机，用了很长时间，铭牌模糊不清了，需要更换，但是无法确定其型号参数。怎么办？
常见方法有以下几种：
1、测量电机中心高度或基座尺寸。通过尺寸数据，向东元电机厂家询问，可以大致确认该电机的千瓦数（但不是准确）。
2、通过万用表，测量电机的转速。首先，将万用表调整到毫安。然后均匀转动电机转轴一圈（手动就可以），如果指针正反摆动1个来回，那说明电机是二极（2P），额定转速为2900多转/分钟；如果指针正反摆动两个来回，说明该电机是四极，额定转速为1400多转/分钟，依次类推。
3、电机的使用电压比较好确认，大陆这边的工业用电机基本都是380V、220V，龙岩东元防爆电机，打开接线盒就能确定了。
4、打开电机外壳，查看线圈绕组，将线圈绕组的数量，提供给厂家，让厂家帮你判断该电机的功率。
以上几种方法可以大致判定标准电机的型号，东元防爆电机维修中心，但是不能断定非标东元电机的型号。因此，客户在购买非标东元电机时，预先将该电机各参数、尺寸登记备案，并拍照存底，以防铭牌污损后，无法判定该电机参数。
东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」，荣获2018系统整合输出奖优胜！主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示，这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题，东元防爆电机配件销售中心，并且融合了台湾的智能车队管理系统，具有节能、安全、防盗等多重功能，出系统整合输出新模式，因而获得全体评审的青睐。
东元智能联网电动三轮车产品，自2017年起在的Cauayan city，Isabela，已有当地的「REV出租车车队」，开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势：(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹，并利用大数据，预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定，可实时以手机进行锁车。
目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆，其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆，统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二，东元防爆电机服务中心，造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车，也因车辆规格与
标准不一致，影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾，成立了电动车制造公司，于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会，其的智能车队服务系统，已应用于的出租车车队，可直接提升当地智能交通的效能，民众透过手机快速又安全的叫到出租车，业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。
东元智慧联网电动三轮车，整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作，透过高度系统整合，以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标，将更多的智能化系统优良产品，持续推广至海外。
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