要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
如果提供带墙连接器的模板支架，则连接器必须与支架一起逐层拆卸，并且在拆卸连接器的全部或多个步骤后，江西建筑十字扣件，严禁拆卸支架。
扣件的施工和拆卸需要按照一定的顺序逐步进行，以达到有效的拆卸和修整。
在使用脚手架扣件模板支架时，不得任意拆卸构件。
在模板支架下方或附近有设备基础和管沟时，建筑十字扣件一个多重，在支架使用过程中不得开挖，否则采取加固措施。
对于城市轻轨，一般轴重低于160kN，速度不超过100km/h，故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。
值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。
轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。
其作用是将钢轨固定在轨枕上，建筑十字扣件价格，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。
在混凝土轨枕的轨道上，因为混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性扣件具有足够的强度，耐久性，和弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。
此外，还要求扣件系统零件少，建筑十字扣件供应，安装简朴，便于拆卸。
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