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预应力锚具夹片的制作方法？
锚具，也称预应力锚具，是安装在如钢绞线等预应力筋端部用于保持预应力筋拉力的锚固工具。锚具广泛应用于道路桥梁，高层建筑和大型容器、船舶等领域，主要类型包括圆形锚具、扁形锚具和握裹式锚具。夹片是锚具中直接与钢绞线接触，并将钢绞线拉力传到到锚具的重要部件。桥梁用张拉四件套
现有的圆形锚具夹片通过内孔加工出各种形状(如螺纹)夹紧钢绞线，通过夹片外锥面与锚板内锥孔配合以楔形原理咬合钢绞线，并将力传递到锚板。普通夹片内孔加工有螺纹，钢索桥梁用张拉四件套，这种夹片会因为钢绞线的伸缩膨胀磨损内螺纹，导致咬合能力降低。经过改良的夹片内孔为有锥度的螺纹、阶梯状螺纹甚至更复杂的形状，这种夹片咬合能力较普通夹片更高，但是对应工序增多，成本大幅增加。
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桥梁用张拉四件套的相关内容
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中桥预应力锚固体系：
中桥预应力锚固体系应用范围广泛，浙江杭州桥梁用张拉四件套，可以锚固强度为1570MPa～1960MP别的直径为Φ9.5～Φ21.6的钢绞线、1570MPa～1770MP别的直径为Φ4～Φ10的高强钢丝以及各种直径和强度级别的预应力筋锚具；
选择范围广泛，中桥预应力锚固体系适用于1～55根钢绞线和其它不同根数预应力筋。并可以根据顾客的需求设计和生产任意型号和规格的锚具；桥梁用张拉四件套
具有良好的自锚性能；
静载锚固性能高，锚固稳定、桥梁用张拉四件套可靠；
操作方便；
具有分级或重复张拉性能；
对环境要求不高，有较强的抗干扰性能。
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预应力锚具的孔道灌浆是怎么回事
预应力锚具的孔道灌浆是为了预防钢筋锈烛，增加结构的整体性和耐久性。水泥浆应有足够强度和黏结力，并有较大的流动性和较大的干缩性及泌水性；应采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥，水灰比应控制在0.4-0.45之间，搅拌后3H的泌水率宜控制在2%，多孔桥梁用张拉四件套，不超过3%；对成束的预应力筋及空隙较大的孔道。在水泥浆中宜适量地掺入细砂和其他塑化剂；还可掺入水泥重量万分之一的或0.25%的木质素磺酸钙。桥梁用张拉四件套
灌浆前，应用压力水将孔道冲刷干净，湿润孔壁；水泥浆要过筛，灌浆时应不断搅拌，以免沉淀析水，应连续灌浆不得中断；灌浆顺序，应先下后上；直线孔道灌浆应从构件的一端到另一端。曲线孔道灌浆，应从孔道低处开始向两端进行。当灰浆强度达到规定的数值时，方能移动构件或吊装。
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