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所谓“物流系统柔性化”，是指通过系统组成结构、人员组织、运作方式和装备组成等方面的动态变化，对需求变化作出快速反应，满足不同种类物流作业要求，同时消除冗余损耗，力求获得蕞大效益。当前，物流系统柔性化越来越受到企业的关注。
对于物流系统柔性的分类，从系统的角度可以分为三个层面：基本要素柔性、i过程柔性、综合（战略）柔性。
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义乌市剑斌货运有限公司与您分享配送中心成本计算方法与运输、配送相关的指标：
装载率＝实际载重量／标准载重量×****
车辆开动率＝月总开动次数／拥有台数×****
运行周转率＝月总运行次数／拥有台数×****
单位车辆月行驶里程＝月总行驶里程／拥有台数
单位里程行驶费＝月实际行驶三费／月总行驶里程
（行驶三费＝修理费＋内外胎费＋油料费）
单位运量运费＝运输费／运输总量
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进货方式合理化。现代企业生产的规模大、品种多、技术复杂，生产需要的物资不仅数量、品种、规格、型号繁多，供应来源也广，因此在物料采购时，必须改变过去那种分别购买、各自进货的做法，根据企业生产经营的用货需要和进货要求，上海直达义乌进仓物流，采取联合进货方式，进仓物流价格表，由运输单位实行有组织的送货，使企业的物流批量化，以提高运输单位的配送车辆效率和进货工作效率。
同时，还可以与同行企业采用采购外包的进货方式，由别的企业代为采购、发送，以提高整车发送率。在美国，为了提高对供应物流合理化的重视，电商进仓物流，以整车为单位进行交易时，其物流费由卖方负担，非整车交易物流费则由买方负担。
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