常见的PP改性方法
在填充改性中，首先要解决好填料在PP树脂基体中的分布、分散是否均匀的问题。无机填料中硅灰石du特的针状结构可以很好的解决这一问题。另外，硅灰石的针状纤维也可明显的达到增强改性的效果。
共聚改性是指采用催化剂，以bing烯单体为主在聚合阶段进行的改性。bing烯单体与其它烯烃类单体进行共聚合可以提高聚bing烯的低温韧性，冲击性能，透明性和加工流动性。
PA66，连云港增强阻燃PPO，英文Polyamide
66的简写，化学名聚己二酰己二胺，俗称尼龙66。是一种无色透明半结晶热塑性聚合物，广泛应用于汽车、电子电器、机械仪器仪表、工业零部件等行业。但由于尼龙本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形，影响了制品的尺寸稳定性，增强阻燃PPO供应，使其应用范围受到了一定的限制。为了改进上述缺点，扩大其应用领域，增强阻燃PPO生产厂家，并更好的满足对使用性能的要求，人们采用多种方法对PA66进行改性，以改进PA66塑料的冲击性、热变形性、成型加工性能及耐化学腐蚀性能。由于玻璃纤维（GF）的比强度和杨氏模量比PA66大10~20倍，线膨胀系数约为PA66的1/20，吸水率接近于零，且有耐热和耐化学药品性好等特点，因此玻纤填充是PA66常用的增强改性手段。
PA66 GF应用领域：
与纯PA66相比PA66 GF力学性能得到大幅度提高，使得PA66 GF在汽车工业的应用范围更广，如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。
热变形温度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能显著提高。可以安全用于汽车、机械、化工等领域，制造耐热受力结构零部件，例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。
玻纤填充PA66模收缩率由原来的1.5%~1.8%降到0.2%~0.3%，使得尼龙66制品平整无翘曲，尺寸更加稳定，广泛应用于齿轮、线圈骨架等精密部件。
目前，我国从事改性塑料生产的企业有上千家，其中规模以上改性塑料企业近百家，产能超过3，000吨的约有70家左右。行业内多数企业的产品品种单一，规模较小，行业集中度较低，绝大多数企业分布在华南、华东以及环渤海等经济发达地区。从行业竞争格局来看，增强阻燃PPO出售，除部分行业领xian企业外，国内大部分改性塑料企业还是集中在中低端产品领域。具有技术领xian优势和资本实力的企业则致力于开发中、gao端产品，通过提高产品的技术门槛以及为客户提供更加quan面的技术支持服务来建立自身的竞争优势，以抢占gao端客户市场。
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