润滑油的抗泡性和空气释放性
游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，昭和工业润滑油报价，或者抗泡性。
润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，用于消泡的硅油抗泡剂，昭和工业润滑油推荐，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，如果添加过多的抗泡剂，昭和工业润滑油品牌，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。
昭和全合成润滑油，专为长期工作温度不超过的280℃的重负载链条而研制，瞬间工作温度可高达300℃。具有低挥发、无积碳、不滴落、润滑性等性能，在高温下不结焦，链条可长期保持清洁。附着力强，不易流失，飞溅，能持久润滑，使用寿命特长。抗酸、抗腐蚀、防水、防锈，室内外均可适用。广泛用于五金制造业的高温烤窑、陶瓷工业的高温烘房等高温设备的链条传动系统的润滑。
润滑油抗泡性检测标准
常见的润滑油抗泡性检测标准（润滑油的泡沫生成特性）有ASTM D892，ISO 6247，IP 146。在一定温度、压力条件下，往油样中抽入空气，使润滑油里充满气泡。气泡浮到油面后，会形成泡沫。5分钟后停止充气，关闭气泵时立刻记录生成的泡沫量（体积），气泵关闭10分钟后，上海工业润滑油，再次记录泡沫的体积，记录出来的体积记录下来，作为实验结果，因此实验结果包括两个数字，分别代表泡沫体积。
这个实验总共要在三个温度下分别测定润滑油的抗泡性：首先是在24℃，然后是93.5℃，后在24℃再测一次，每一种润滑油的抗泡性检测都包括这三组实验，每组实验的步骤相同，都根据上面提到的检测方法进行。
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