汽车里程表计数从传统的软轴到电子脉冲式的演变。
新型小汽车的里程表里包括由同一汽车选换档软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。
本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。
本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。
电子式车速里程表逐步推广，它不用软轴，而是在变速箱输出轴上安装脉冲发生器，用导线把电脉冲传到仪表里，用脉冲频率指示速度，用脉冲计数器累计里程。
产品不断升级换代只为了更好的使用，汽车选换档软轴故障的改进措施
1.改善油门拉线端部铰接结构，降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构，改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。
油门拉线发卡，回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。
油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。
如果润滑脂干涸、渗漏等，都会影响钢索在护套中的灵活运动，因此润滑脂的选用尤为重要。
油门拉线润滑脂应该满足以下性能要求：摩擦系数小，拉索润滑能力优良；抗磨性能强；工作温度范围广。
之前我们有降到油门拉线出现的一些常见故障，对于这些故障兴宇厂家当然有相应的改进措施，谁叫我们从事汽车选换档软轴：
1.改善油门拉线端部铰接结构，降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构，改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。
油门拉线发卡，回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。
油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。
如果润滑脂干涸、渗漏等，都会影响钢索在护套中的灵活运动，因此润滑脂的选用尤为重要。
我们兴宇常年从事软轴、软轴控制器的生产加工，有着丰富的经验，如有任何相关问题，都可以来电咨询！
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