接下来，我们又找来了一辆售价在65万元左右的奔驰E级轿车，依然将故障设置为点火线圈插头松动，在上汽车有限公司，服务顾问给出的维修建议是花钱更换点火线圈。
汽车有限公司服务顾问：你这是要换点火线圈，那个换一个点火线圈多少钱 ，光配件就1075。
在合汽车服务有限公司，面对售价在140万元左右的奔驰S级轿车，服务顾问不仅要求我们花费近7000元接受清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目，甚至还建议我们更换滤芯。
车服务有限公司面对售价140万元左右的奔驰S级轿车，服务顾问给出了需花费上万元的维修建议
汽车服务有限公司服务顾问：如果油压不正常的话，就汽滤就得换。
记者：那个多少钱？
服务顾问：那个3000多元钱。
一个如此简单的小故障，在这里，我们竟然被要求支付上万元的维修费用。
方面：流量。流量即意味着财富，这也是能够实行强管控的关键，只要有源源不断的流量进来，门店才会愿意接受品牌的管控；没有流量又要实行强管控，注定只是一个笑话。
第二方面：持续的经营辅导。如果没有流量，又想实现强管控，还有一个方法，对门店进行持续的经营辅导。如果有，汽服门店也会捏着鼻子接受你的强管控；但是，持续的经营辅导看似简单，要实现却比流量还难。
持续的经营辅导是要保证门店未来可以盈利，否则只会反噬；持续的经营辅导需要维持一个对门店管理运营非常精通的团队，换句话说，需要大量有素养的人来为其服务；人一多，成本就高还难以管理。而能否保持高质量持续的输出还是一个大问题。
3、加盟弱管控
加盟弱管控，就有点看天吃饭的意思了。没有管控，就意味着品牌形象无法得到有效监管，所谓的连锁也就是一句空话，适合做一锤子买卖的加盟商，顺便卖点油水苟延残喘。
不过好在轻资产可以收买客户：换我的门头，大不了不收你加盟费，每个月还倒给你点钱，在市场上多点品牌曝光机会。
4、挂牌子
什么是挂牌子，你看大大小小的机油品牌就明白了。你卖我的机油，就可以挂我的牌子，顺便把门头重新装修一下——少则几千块，多则上十万，依维柯5310735起动机，无论是对哪个修理厂来说都是一笔不小的开支。
因此，品牌认知度不高的夫妻店特别希望节约这笔钱，机油厂家也需要一个门头展示自己的品牌。于是王八看绿豆，对上眼了。这满大街品牌机油店招的汽修门店就是这么来的。严格来说，这根本不算连锁形式，就是一个广告而已。
记者见到了节目中出现的维修服务人员。为什么一个如此简单的故障，送到他这里却被小病大修，漫天要价呢？这位维修人员向记者道出了其中的端倪。
维修顾问：底薪跟一些配件的提成，跟一些工时费上面的提成。
原来都是提成惹的祸，配件销售量与维修工时来决定维修工人的提成。那么这是个别情况还是行业内的普遍现象呢？记者在另一家被曝光的东风本田4S店采访了这里的财务负责人。
记者：您这店里面存不存在维修费的提成，包括配件销售的提成？
财务负责人：这个没有。
S店这位财务负责人对配件销售提成的问题矢口否认，但是随后，节目中这位声称“修修千把块钱”的马姓维修主管却道出了实情。
4S店维修主管：一个是固定工资，然后再加提成。固定工资，我们是1200。
记者：那你讲一个月四五千块钱，拿五千块钱，基本工资一千二，另外三千八只能靠提成了？维修主管：对。
在采访中记者还发现，靠销售配件费赚钱的不光是维修人员，4S店本身也要指着维修保养赚取高额利润。
S店财务负责人：3个月（卖）20几台（车）。卖一台大概一千来块钱。
这位财务负责人告诉记者，由于新车销售利润低，靠销售新车企业并不是很赚钱，所以售后维修保养成为了企业的部分。
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