但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率,不可能完全杜绝的,不然人家海关整天不是没事干了。如果很不幸的包裹被海关扣货,怎么办?1,及时和客户联系,让客户协助去清关,如果清关费低,可以先和客户谈清关费双方平摊。如果客户不愿意,看能否包裹退回,如果是EMS之类的,包裹可以免费寄回,可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。如果包裹不能寄回,清关费又很高就没办法了,这种情况下就放弃包裹吧。一定不要拖着,否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单,客户没收到货,这种情况下对卖家是非常不利的。未来的快递企业,有望吸引更多资本的关注。百世此次被纳入MSCI指数,与其良好的业绩增长态势息息相关。百世集团近日公布的三季报显示,当季度集团总收入为87.5亿元(人民币,下同),同比增长21.6%;毛利润为5.1亿元,同比增长3%;非美国通用会计准则(Non-G::P)下的净利润为.17亿元,同比净增1.2亿元。而在刚刚过去的双11,百世集团当天订单量1.3亿单,同比增长31%。除了获得MSCI的加持,百世集团自身也在积极展现其投资价值。这也是广大货主和三方*痛的一个痛点,末端失控,看不到轨迹,也不知道货给了谁,只能是电话一层一层打下去。全链条上的所有人都是痛苦的。这不是技术问题,因为根本没有技术难度,本质上还是商业模型的问题,导致了末端订单密度不够,只能外包。解决末端不可控,除了共配,另一个更科学的手段就是干线拉直,做到点地直达。难点在于集货,需要大家的量拼起来才能合并发车。这是一个过程,全局,但局部不是,现在话语权还掌握在局部手里。据了解,联合包裹的统一价格包裹体积标准也高于美国邮政(9立方英寸)和联邦快递(1452立方英寸),即1728立方英寸(1立方英寸约合16立方厘米)。而且,联合包裹称,美国邮政和联邦快递不允许托运人使用自己的包装物,而其是允许的。联邦快递的“一口价”运输服务提供联邦快递包装的12个可选尺寸,包含信函、合资和管状物。不过,据媒体了解,联邦快递也开始做出改变允许用户使用自有包装享受一口价服务了。分析认为,使用自有包装物对于小企业打造自有品牌是很有帮助的。