钢筋连接套筒在桥梁建筑中的应用
桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。钢筋网连接技术应采用钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，此技术是一种新型的钢筋连接技术。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，冷挤压钢筋套筒厂家，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，生产钢筋套筒厂家，采用钢筋连接套筒连接钢筋焊接网丝头，加固钢筋焊接网，明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达百分之九十八以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低桥面铺装工程造价约百分之十。
钢筋连接套筒可分为：螺纹钢套筒，直螺纹钢筋连接套筒。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定
检验冷挤压钢筋套筒质量需要通过三方面
一、冷挤压钢筋套筒原材料检验：从各种规格每批购进的原材料中，随机抽取3根钢棒，并分别截取原材制作试件。
二、毛坯检验：毛坯生产每道工序的操作工人应对加工的毛坯尺寸进行逐个自检，直螺纹套筒，质检员在毛坯成品中按10%随机抽检，符合设计图纸要求的方可转入下道工序。
三、冷挤压钢筋套筒螺纹检验：螺纹加工操作工人对加工的螺纹应进行逐个自检，自检合格的产品方可放入待检区。质检员在待检区中按连续生产的连接套筒。
钢筋套筒@冷挤压钢筋套筒试拉件为什么总做不好
施工缺陷:带肋钢筋套筒挤压接头，泰和钢筋套筒，钢筋进入钢套筒长度不足 原因：钢筋伸入钢套筒长度不足，一方面达不到钢筋插入深度的要求，另一方面影响钢筋受力性能和接头质量。 解决办法：1．钢筋连接端应划出明显的定位标记，确保在挤压时和挤压后可按定位标记检查钢筋伸入钢套筒的长度。 2．挤压操作时，插入套筒钢筋端部离套筒长度中点不宜超过1cm。 3．挤压时挤压机与钢筋轴线应保持垂直，挤压宜从套筒中央开始，并依次向两端挤压，这样有利于控制接头质量；且宜先挤压一端套筒，在施工现场插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。
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