球型支座不用橡胶承压，球形支座报价，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球型支座在传递结构荷载过程中不受橡胶允许承压的制约，与盆式支座相比，其单位面积承载能力大，支座体积小，可减小支座底面积。
固定铰链支座约束反力方向的确定方法铰链约束是工程中常见的四种约束类型之一，
在静力学中占有重要位置。球型支座又分为固定铰链支座和活动铰链支座两种形式。
固定铰链支座的约束反力方向，江西球形支座，需要根据构件的受力情况具体分析后才能确定，灵活、复杂，类型较多，学生难以掌握。
球型支座使用期间每两年定期进行检查和养护?
检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。?
梁支座基础知识
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桥梁支座
1、桥梁支座的定义：
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合
2、桥梁支座的分类：
分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。
(1)按支座变形可能性分类
1)固定支座；
2)单项活动支座；
3)多项活动支座。
(2)按支座所用材料分类
1)钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2)聚四氟乙烯支座：滑动支座。
3)橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、滑板式橡胶支座。
4)混凝土支座：混凝土较支座
5)铅支座
(3)按支座的结构形式分类
1)弧形支座
2)摇轴支座
3)辊轴支座
4)板式橡胶支座
5)四氯板式橡胶支座
6)盆式橡胶支座
7)球形支座等。
球铰支座
产品特点
结构新颖：的转动条结构提升了支座的转动及受力性能；包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
球型支座所承受的外力
支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的构件，球形支座滑动，它承受了由上部结构传来的竖向力，水平力和弯距，在设计过程中则分别体现为各种荷载的设计值。对于球型支座而言，抗拉球形钢支座，水平力和弯距是由于桥梁上部结构和下部结构作相对运动时，受到支座的制约而产生。因此，可以认为水平力是由于支座各部分相对运动时，由于滑动摩擦或滚动摩擦的存在而产生。AASHTO规定水平力设计值为：
uuHP?? （14.6.3.1-1）
其中Hu为水平荷载设计值，Pu为竖向荷载设计值，μ为摩擦系数。公式的编号采用规范中的编号，下同。
弯距设计值Mu是由于沿着PTFE曲板的摩擦力（其方向与曲面相切）对曲面球心的积分产生。AASHTO规定Mu取值为：（1）当支座没有水平滑动构件组时
uuMPR?? （14.6.3.2-1）
（2）当支座采用水平滑动构件组时
2uuMPR?? （14.6.3.2-2）
其中R是球形滑移面的半径。
