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随着大型、特大型煤矿辅助运输方式的变革,大规模地引进国外防爆柴油机的技术和设备,为国内防爆柴油机的应用和技术进步提供了发展空间,从而使得我国在防爆柴油机研制领域有了较大的进步。防爆柴油机驱动的辅助运输设备具有广泛的应用前景。但就具体产品而言,无论技术水平还是产业规模,和的快速成长相比仍显滞后,产品在功能上和种类的多样化上仍不够丰富。故在防爆柴油机技术的研究中,需坚持高起点、多创新的原则,既要保持传承性,不断完善和丰富已有的产品品质,也要紧跟技术发展的步伐,根据市场的变化不断创新提高。结合我国辅助运输的发展现状,对防爆柴油机的发展提出如下思路。
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六、防爆电机停转、接通电源后又不转,过会时间又可以启动
可能原因:绕组短路、过载、热保护器动作
处理方法:修理绕组,检查传动部分及工作机械,排除故障,矿用防爆增压柴油机,过热或过电流后热保护器动作,防爆增压柴油机厂家,冷却后又复位
七、防爆电机异常振动
可能原因:轴头弯曲、底脚松动、转子动平衡破坏、电路、绕组故障
处理方法:校直、固定底脚、校正动平衡、检查、修理电路或绕组
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防爆柴油机的机油对机组起到了一个润滑的作用,可以让矿用井下防爆柴油机保持恒久的运作,除了控制机油品质之外,山东防爆增压柴油机,防爆柴油机厂家在这里提醒大家适当地控制矿用防爆柴油机机油压力很重要。下面,就和大家谈谈机油压力的重要性。
在柴油机运转过程中,若机油压力过低或过高,防爆增压柴油机批发,则会影响柴油机的润滑质量。所以,必须使机油压力控制在规定范围内,135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25~0.35MPa
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