低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“SUV”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车！
生产标准与资质不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合国家《机动车运行安全技术条件》的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得国家和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有国家新能源汽车生产资质，是严格按标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准；
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车标准。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
检查步骤
1、拉起手刹，在后面推车，手刹良好的应推不懂动，
2、推不动，车开到斜坡里（约15%坡），拉起手刹，手刹良好的车应能停住，建议客户每个月检查一次
调整步骤：
1、先用千斤顶把后轮顶起来，拉起手刹
2、松开手刹两个螺母，调整里面的的螺母
3、调好后，手刹从底下拉到上面过程中，应有5-8下“哒”声音，调节好30%的坡度上不遛坡
4、松开手刹，老爷车出售，用手转动轮胎，轮胎较好转动，刚好有轻微摩擦声（太紧则会出现拖刹现象）
5、把手刹两个螺母互相锁紧
定期检查电动观光车
电动观光车需要定期检查，特别是如果观光车的续行里程下降，很有可能是电池组少有一块电池出现问题了，此时应及时停用车辆进行维修，这样能延长电池组寿命，节省开支。当然观光车冬季行驶里程缩短属正常现象，不过如果出现续行里程大幅度下降，就需要及时检查电池组了，电动观光车出行时要检查轮胎气压，螺母是否有松动现象，如果感觉车驾驶起来有跑偏的现象，敞篷老爷车出售，要及时检查观光车的平衡性，避免不必要的损失。
清洗电动观光车
电动观光车动力部件主要是电瓶，除了电瓶，观光车的电控，保险盒等电器件都是不能用水直接冲洗的，清洗的时候我们要用塑料袋或其它防水的遮挡物遮住接触电源部位，在进行冲洗，对了，经典老爷车出售，一些小零件的清洗要格外注意。如果是橡胶零件，复古老爷车出售，不能用水洗，只能用布擦拭。仪表板用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂进行擦洗，后再用干的抹布擦拭一下。
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