添加剂中基本上包含了抗水剂、抗老化剂、增粘剂等各类材料，主要目的是用与改善冷补料的各种性能，以满足冷补料的修补过程中所遇到到各种特殊情况。F对于冷补液中的改性材料和添加剂，多数为高分子量的复杂有机混合物，这些材料的加入，不仅要避免离析等情形的发生，还要显著的改善冷补料的各项性能。冷补料应用基本上集中于路面的面层，要求冷补料不仅能有较快的强度形成并及时开发交通，而且应该有抗水性能、抗老化性能等。冷补料的开发就必然要求改性材料的应用能改善沥青的弹性、提高沥青的低温延度，提高冷补液与集料的粘结力。
改性沥青三大指标？
①高温性能:
沥青作为一种粘弹性材料，沥青性能由弹性体向塑性体转化，劲度模量大幅度降低，抗变形能力急剧下降，沥青稳定剂供应商，因此沥青的高温性能是沥青路面路用性能评价中的一项重要指标。改性沥青是一种粘弹性材料，其变形表现为弹性、延迟弹性和粘性变形，前两者在外力卸去后会马上恢复或逐渐完全恢复，而后者因不能恢复而成为变形。改性剂的添加会提高沥青的弹性和延迟弹性变形，降低粘性变形。改性沥青标准中通常用软化点和粘度这两个指标来反映沥青在高温条件下的使用性能。
②低温性能:
沥青路面的低温抗裂性能主要取决于沥青的低温拉伸变形性能，《聚合物改性沥青的技术要求》中规定以5 ℃时的延度作为低温性能。
③储存稳定性:
改性沥青是SBS 橡胶与沥青的共混体，是多相混合系统，该结构在重力场的作用下，随着时间的推移，沥青稳定剂生产厂家，聚合物和沥青会发生相分离。SBS改性沥青要有较好的储存稳定性，沥青稳定剂采购，才能保证改性沥青的各种使用性能
硅沥青超表处防滑砂大粒径为6目，刮涂厚度1.5毫米，一般状况的老沥青路面用量2.5-3公斤/平方，表干时间4至6小时，12小时后可以通车(避免车辆在施工面上原地调头)，48小时可以正常开放交通。施工后路面防滑值可达到85以上，大大提高原路面防滑性能。
沥青混合料的配合比设计中，是以一定粒径一定比例的粗集料构成骨架，骨架之间由矿粉、石屑、沥青等材料进行填充。粗集料间应留有适宜的孔隙率，内蒙古沥青稳定剂，孔隙率太小，会将粗集料骨架撑开，或导致碾压过程中粗骨料破碎，破坏沥青混合料的整体结构，影响路面的抗滑性能；孔隙率过大，沥青混合料容易出现
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