(2)端头处理
设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常危险的,车辆与金属类护栏碰撞时,可能导致端梁穿刺乘客车厢;车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时,公路护栏板厂家,将产生巨大的碰撞力。迎面碰撞时,护栏板,端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚,车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞,端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。
波形护栏板钢柔相兼,波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,道路护栏板厂家,损害处简单替换。行业规范JT/T281—2007《高速公路波形钢护栏板》。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;
公路护栏板厂家-护栏板-南京恒达交通由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司是江苏 南京 ,其它的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在恒达交通工程领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创恒达交通工程更加美好的未来。