油泥太厚主要由你不经常做保养引起的，天津多功能清洁剂，建议经常做保养养成良好的保养习惯，加质量的好的机油。
如果油泥不是太厚的话用发动机清洗剂你做保养的4S店有!如果很厚的话那就不要用那个了，免得塞有孔!一句话还是多做做保养!等你的车发动机动力不行的时候来个大修，那就什么都解决了。
如何检查汽车刹车片是否变薄？
1）简单的方法是：使用小手电筒进行观察检查；
2）具体一点就是到的维修厂拆下轮胎，把刹车片拆出来一看就知道了，当刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，就需要更换了。
燃烧系统里的积碳多得多
积碳一般会附着在汽车的进气系统和燃油系统。
发动机的进气系统，包括进气道和节气门。
所以只是清洗节气门是没有用的，进气道里的积碳或者说是油泥也是需要清理的。
燃烧系统里的积碳要比进气系统里的积碳多得多。
油箱-油路-喷油嘴-进气阀-气缸，多功能清洁剂生产厂家，这整个过程中，都会有积碳或者是油泥存在，也就是说从喷油嘴到气缸，全都存在积碳。
发动机内部积碳过多会导致冷启动困难，车辆抖动，动力不足，油耗增多，尾气排放不合格 ，如果活塞环有积碳，还会导致烧机油。
所以说清积碳很有必要，也并不是仅仅清洗节气门就能够解决的，这几点是需要大家明白的。
为什么“节气门下置”更容易积碳呢？其实具体讲的话是因为有些发动机的节气门位于进气歧管的下方（非常靠下），歧管里面的油滴更容易因为重力流回到节气门的位置，从而在节气门形成积碳。
进气门积碳
就是附着在进气门上的遇上引擎高温，这时中没被完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质会形成胶碳物。
这一类的胶碳有吸纳的特性，如果刚好喷油嘴上已经有油污了，那么它喷出的雾化状态不好，多功能清洁剂多少钱，与空气的混合量就会不均匀，从而会导致进气门凝聚量增多。
这时的积碳就会吸收，被吸收的再被烧成胶碳物，反反复复吸收、燃烧、再吸收再燃烧，造成循环使进气门的积碳越来越多，后导致进气门无法紧闭，引擎无法运转。
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