从上面的原因，到原理，我们可以清晰地理解，环氧底漆解决了水泥基强度及稳定的问题，还解决了环氧漆膜与水泥基结合紧密度的问题，从而把环氧地坪项目整体的质量提升到更高的层次。
我们也能理解到，在大型和的环氧地坪施工过程中，无论是停车场环氧地坪还是工厂车间环氧地坪，都会采用环氧底漆进行基面的封闭处理。
而这里，封闭处理的另一个好处就在于，环氧底漆膜可以把由水泥下渗出的水分进行封闭，使其不会对环氧漆膜造成影响，这一点在建筑首层或者地下空间中的作用，也是不可小觑的，天津环氧砂浆地坪价格，对于保证地坪的使用寿命，有非常大的作用。
通常环氧地坪漆的施工条件
通常环氧地坪漆的施工条件是砼层强度达到20C以上，及含水率低于8%，对于大多数建筑地面来说，这个条件并不苛刻，只要按照正常建筑标准施工的建筑物，都能达到。
20C指的是建筑地面的水泥强度，因为环氧漆膜固化后是硬质的，如果水泥基过软，则容易对漆膜造成拉伸力，从而把漆层拉坏。
8%以下的含水率则是为了保护施工后的漆膜不受水气上升压力的影响而脱离基层，只要是基面经过一定时间的保养之后，都可以把含水率降到8%以下，但是对于新建地坪，则常会超过这个标准，北京环氧砂浆地坪厂家，因此建议新建建筑在保养28天以后再考虑防静电地坪漆施工。
随着生活水平的不断提升和人们对良好居住环境的追求，原来功能单一的停车场也有了新的定义。
于是，在地下停车场的施工中，对于停车场地坪有了更高的要求：它必须满足长时间高强度的车流运行之外，还需要可以提升整体环境的美观度和安全性。
为了满足这种多方位的需求，停车场环氧地坪漆施工时，天津环氧砂浆地坪，必须有整体的设计理念，并且在实施设计方案时，河北环氧砂浆地坪厂家，能有良好的工艺支持。
人行通道的设计：间于行车通道与停车位之间留出1-2米的人行通道，颜色可与停车位一致，也可以有所区别，但是必须与行车通道区别开来。
不同区域可采用白色或黄色划线漆区别开来。
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