钢结构电梯井道安装需要注意这些细节
根据钢结构电梯井道额定载质量和额定速度，确定出轿厢的内净尺寸，钢结构电梯设计，在进一步推算出轿厢的轮廓尺寸及井道尺寸。钢结构电梯尺寸小，价格较低，，而且外墙是玻璃，可以作为观光。给大家带来如此便捷，那么，在钢结构电梯井道加装中需要注意哪些事项呢？
要求如下：
1、轿厢与导轨安装侧的井道壁之间的间隙不小于200mm;
2、轿厢与非导轨安装侧井道壁的间隙或对重与井道壁的间隙均不小于100mm;
3、轿厢地坎与层门地坎间隙应不大于35mm;
4、轿厢地坎与井道前壁地坎间隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者电梯钢结构井道正常运行时候，将人夹进轿厢门和井道间隙中。
钢结构加装电梯的发展方向
当下社会，新建住宅向着中高层发展，电梯已是新增建筑物的必备设备，电梯的使用大大方便了人们的出行。随着我国社会老龄化的加剧大量5～7层的无电梯老旧小区越来越不能满足老年人的出行需要。
有序推进“城中村”、老旧小区改造，鼓励有条件的加装电梯。建设在建筑物外围的钢结构井道以其自重轻、抗震效果好、安装方便快捷、工厂化程度高、适合更复杂的现场情况、寿命长并且可以回收利用的优势，既满足了建筑设计的各项标准和要求，也满足了当下老旧小区的电梯安装需求，成为旧楼加装电梯的主要形式。
在建筑物外新建钢筋混凝土电梯井道，大多采用具有独立基础的设计方案，电梯井道与原建筑物无连接。一般情况下，将新建电梯井道的混凝土桩穿过或避开旧建筑物的基础放大脚，与原有基础底板分开。
桩基能够随新建电梯井道一起自由沉降，与旧建筑物的基础互不影响。由于旧的建筑物经过许多年的使用、预压，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%， 因此在旧建筑物基础底板上打几个桩洞，不会影响原有建筑物的正常安全使用，但在具体工程设计时应依据自然条件，综合考虑设计、施工等因素和相应的构造做法加以设计计算，确保工程结构的安全性。
在建筑物外新建钢筋混凝土电梯井道的方式，仍属于传统意义的建筑施工方式，具有施工周期长、综合成本高、能耗大、现场管理难度大等缺点。由于现有的住宅小区属于具有常驻人活动的场所，在施工过程中存在大量的不可控因素，容易引发意外事故。同时因现场存在大量的施工作业，会对居民的日常生活产生高空坠物、施工噪音、火灾隐患、出行困难等负影响。
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