在制冷系统中，冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能，防腐蚀冷却液复合剂用途，以保证制冷系统正常运行。
一、冷媒的特点 理想的冷媒应具备的条件如下：
①比热大。在传送一定的冷量时，防腐蚀冷却液复合剂添加量，比热大的冷媒循环量小;
②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好，
可以选择换热器面积小一些的，节省设备投资;
③黏度和密度小。
黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大，密度
大会使泵的功耗增加;
④冰点低，挥发性小，冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5～8℃，不致使其结冰;
挥发性小可减少冷媒的损失，节约运行用度;
⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件;
⑥不燃、对人体无刺激、化学性稳定等。
每年可结合换季保养对防冻液进行检查。
检查内容应包括冰点检
查、比重检查，防腐蚀冷却液复合剂作用，
同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，承德防腐蚀冷却液复合剂，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡
等应及时更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，
启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的
高标记“MAX”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否则要补充足够的防冻液为止。
在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。
防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃。乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。
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