涡轮增压器这位“劳模”的工作环境那可是相当的恶劣。涡轮运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气;其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高。由于发动机的高转速运转，涡轮增压器部件的转速往往达到8万-12万rpm，这时候整个涡轮增压器都会被烧了红热。
在这种工况下，对机油的要求就要比自然吸气的要高了，主要体现在：
1.机油的粘温特性要好，需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。
2.化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的化性，来保证发动机长期工作的稳定。
3.油膜强度和抗剪切能力要好，零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，不能保护零件表面。
而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。
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驱动应用所需的能源消耗因润滑油技术而异。不同润滑油的能源消耗差异可能很小，通常不到 3%，因此难以确定特定应用中的总体能源成本。您需要确保记录受控环境中的所需值，因此应注意维持测试期间的环境温度和湿度条件。
在实验室测试中，我们一般会多次执行能效测试，并比较结果值以确定是否存在差异。如果对同一润滑油的二次测试结果与一次测试结果具有显著差异，则可能需要额外数据来了解两种润滑油的总体能源消耗状况。
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菲达环保（600526）（行情，资讯），公司是我国早介入大气污染防治设备行业的企业之一，是我国大的环保机械科研生产企业，也是国内烟气脱硫三巨头之一，研发技术力量。近期公司控股子公司更是签订了价值1.8亿的环保设备大单，未来几年持续高成长值得期待！
龙净环保（600388）（行情，资讯）公司的烟气脱硫技术主要引进自德国LLB公司的干、湿法脱硫技术，其技术水平在国内居。公司现有未完成的电除尘器合同超过12亿元，脱硫合同超过8亿元，估计未来2－3年，公司除尘器业务收入将保持在10亿元以上水平，而脱硫业务也将成倍增长。采用脱硫技术后增加的成本有望被允许计入电价，燃煤电厂将因此而有能力和动力安装使用烟气脱硫设备。目前已建和在建脱硫装机容量约1330万千瓦，只占火电总装机容量3.68亿千瓦的3.61％，新建火电厂必须采取烟气脱硫环保措施，今后10年预计每年可以形成70亿元左右的巨大市场份额。技术走势上，该股股价已经涨至历史高点附近，近期开始区域内宽幅振荡，消化上方的压力，中线可逢低关注。
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