UHMWPE板材为煤仓内衬，在实际的使用中经常会出现煤仓粘结堵仓，什么方法才能更好地解决煤仓粘结堵仓问题提高煤仓衬板效利用率呢？利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。
经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，在装煤就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，煤仓衬板安装，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
经多地煤矿和电厂使用表明，有效的解决了堵仓问题，其煤仓衬板的有效利用率大大提高，储煤仓衬板，避免了因堵仓所造成的问题，降低了破碎率、费用及工人的劳动强度，大大提高了社会效益和经济效益。 
煤仓衬板安装大家应该采取的技术措施： 1、用吊笼吊着吊入原煤仓进行检查确认衬板脱落情况。 2、将原煤仓内煤粉清理干净，并搭设脚手架。 3、内衬板铺设完毕后，煤仓衬板，将每块内衬板间的缝隙用胶料钩摸填满。 4、把调好的胶料均匀的涂抹在原煤仓内壁，逐一铺设内衬板， 直至结束。 5、把内衬板脱落比较严重的地方，用角磨机打磨干净，并露出金属光泽，做好铺设内衬板的准备。 6、施工结束后，保证新铺设的内衬板能够固化24小时后使用。
煤仓衬板应用领域：可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。
这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。
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