一个物质一般有三中形态，固态，液态，气态。
由于不同的沸点，所以常温下各种物质呈现的形态也不一样，沸点低的常温下可能是气态；比这个高点的有可能是液态，更高的便是固态（具体是什么形态与分子间力有关）液态二氧化碳便是二氧化碳分子间距没有气态时那么大，聚在一起，呈现的状态是液体，类似于常温下水的状态，其实于分子结构来说，没有水分子存在，只有二氧化碳。
通常我们见的二氧化碳都是气体，因为在室温下，温度都高于其沸点。
液态二氧化碳是说二氧化碳以液态的形式存在(比方说钢瓶内)，它是纯净物，混合气体供应商，成分只是CO2，没有水。
1、二氧化碳是惰性气体，不存在燃烧、的风险。
即使钢瓶的阀门损坏，其较大的风险便是气体快速喷出，而已。
其次，二氧化碳较低温度-78.5℃，远高于液态氧气的-120℃，高于氩气的-189℃，混合气供应商，高于液氮的-196℃，即使泼洒到器具或身体上，也不会造成伤害。
2、二氧化碳气体便宜。
在工业气体中，较常用的是氧气、氮气、氩气等。
因为它的超低温特点，液氧会使其了解的化学物质越来越十分脆。
液氧也是特别强的氧化剂：有机化合物在液氧中激烈点燃。
一些化学物质若被长期渗入液氧很有可能会发生事故，包含沥清。
在航天航空中，液氧是一种主要的氧化剂，一般与液氢或煤油（二者做为氧化剂）配搭应用。
一些较初期的弹道选用液氧做为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。
在做为推进剂时，液氧能为柴油发动机给予很高的比冲；此外，相对性于另一种普遍的推进剂组成-偏二甲肼，液氧的几类配搭方式清理环境保护（肼类化合物有有毒）。
初期的洲际酒店弹道也曾选用液氧，但这类配备迅速被放弃了，雨山混合气体，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。
这造成的反应速率减少，并很容易被敌军发觉。
液态二氧化碳，也称作液态氮，是一种蓄冷，可做为低温液态，用于组织存储，各个方面冷冻和灭火等所有整个过程，因为它不性性多。
分析化学和工作中下排出去赶来空气中的液态二氧化碳可以获和清洁解决处理解决，用于许多行业和应用。
液态二氧化碳作为一种成分存在于许多品牌气体混合物，包括汽车工业中运用的双组分，三成份和多组分气体混合物。
在发动机排掉检测中，N2中的液态二氧化碳被做为量距气校准混合物。
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