常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
道岔是个大家族，钢厂气动无极绳道岔，常见的是普通单开道岔。
它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
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三开道岔是道岔的一种，主要在编组站铺设。
三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的一种特殊道岔型式，通过一组道岔可以实现分别开通3个不同方向线路。
复式交分道岔可动心轨有两组心轨组成，每组心轨由工务拉杆连在一起。
转换时，气动无极绳道岔生产厂家，转辙机通过密贴调整杆转换和锁闭道岔心轨。
因为是内锁闭，必须有较大的密贴力来保持心轨与基本轨密贴，但因交分道岔的结构特点所限，基本轨很容易发生横移，造成4mm检查失效。
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
通常在车站、编组站大量铺设。
有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。
即使是单线铁路，铺设道岔，矿用气动无极绳道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
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气动无极绳道岔-创扬矿山设备支持定制-气动无极绳道岔生产厂家由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。
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