许多业主在知道半解的情况下，被有意识的业者欺骗，认为颜色越深隔热效果越好，错误的说法也越广泛。实际上，汽车玻璃贴膜方法，现在的制膜技术非常成熟，即使玻璃膜的颜色很浅，也能区分紫外线、红外线和可见光。目前，测量玻璃膜隔热效果的好坏多出现在参数上，而不是颜色的浓淡。因此，汽车玻璃膜的颜色越深，隔热效果越好，基本上被认为是错误的认知。
1、【透光度】窗膜，特别是前排两侧窗膜，应选择透光度在85以上。
2.【保温】好的汽车膜具有反射红外线的功能，所以车内温度会低很多，进而降低空调负荷，节约燃油。
3.【紫外线阻隔】好膜的紫外线阻隔率一般不低于98。
4、【防爆性】薄膜本身具有很强的韧性，玻璃破碎后薄膜粘在一起，不会飞溅伤人，抗冲击性强。
相信大家都对贴膜有些了解，为什么要贴膜？许多人的回答是：“非贴膜车窗是透明的，太没有隐私了。”“别人的车贴着，汽车玻璃贴膜，当然我的车也要贴上。”“贴膜可以隔热，不会那么晒。”是的，这代表了大多数车主对贴膜的理解，下面我们就来详细说说，汽车玻璃贴膜价格，为什么车窗贴膜。
由于太阳膜是用来阻挡阳光的，那么我们就要“知己知彼”，先了解太阳光的成分。
太阳膜隔热率怎么算的
隔离率90可见光透射率为80隔紫外线99
整体绝热系数=红外光90*53 可见光(100-80)*44 紫外线3*99
整体绝热系数=47.70 8.80 2.970
整体绝热系数=59.47
绝热系数：太阳光可以包含3紫外线，44可见光，53红外线，隔热膜就是通过在太阳光下阻隔各种热能量来达到隔热目的，不同厂家对隔热率的定义有所不同，有名的3M所说的隔热率，汽车玻璃门贴膜价格，即太阳光的总隔热率，包括红外、紫外光和可见光，而某些产品所指的隔热率是红外线隔热率，因此指标高，但它不包括可见光和紫外线所产生的大量热能。
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