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挖掘机油缸变色怎么办?
挖掘机油缸变色有很多的原因，我们先从了解油缸变色的原因，来还缸“本来面目”，
油缸变色通常是蓝色-紫色-黑色，这些颜色只是附着在油缸表面，看上去像是油缸本身变色一样。
油缸变色原因
1.确认使用的液压油是否为正规厂家生产的适用产品，因为劣质液压油化及热稳定性不好，高温工况下液压油容易氧化变质，变质后的化学元素致使油缸变色。
2.油封变质，造成所含有的化学物质融入液压油，引起变质。变成蓝色是油封与液压油添加剂在高温状况下形成的，黑色则是铅这种物质附着在油缸上形成的。
3.液压油散热器可能工作不良，应该检查液压油散热装置。
4.挖掘机液压系统老化引起液压油高温，把油缸烧黑了。
5.油缸活塞杆表面镀层没有处理好，致使使用过程中变色。活塞杆电镀时，受热不均匀，质量有问题。
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大型油缸生产厂家的特点
因为大型油缸的生产特性，南沙旋挖油缸，产品重量比较大，但是单次的生产数量不多，有的甚至是单件生产，这就要求大型油缸生产厂家所有的加工件，尽量要在厂内完成全序的加工处理，旋挖油缸厂家，所以大型油缸生产厂家加工设备比较齐全，油缸的设计能力比较强。
如何选择大型油缸生产厂家？
一、要了解油缸厂家的设计能力，工程师对产品的理解能力，好的工程师三言两语就能了解大型油缸的使用环境，使用工况，从而提出合理的设计思路，设计合理是大型油缸的首要条件；
二、大型油缸的使用材料，此项万万不可忽视，因为大型油缸有着重量大的特点，市场中有大量企业为了追求利润而不顾工程师的选型要求，随意更改材料：卷板料替换锻件，分体焊接件替换一体锻件，国产密封替代进口密封，热处理工艺能省就省等问题。
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油缸厂家|从管路进入的异物，有多种情况
a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。
再者，旋挖油缸批发价格，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉锈蚀。
b.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做两端去毛刺操作时，不应有遗留。
c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料，在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带，线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。
线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。
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