为什么说呢？因为汽车的起动机真的很难烧坏，可以说绝大多数起动机无法运行都是其他原因导致的，很少有起动机烧坏的情况。但是起动机真烧坏了该怎样检测呢？方法很简单：拆下起动机，电瓶正极接到起动机磁力开关大的接线柱上，负极接到起动机外壳上，如果起动机转动说明起动机没烧，如果起动机不转说明起动机已经烧了。注意试的时候一定用脚踩紧起动机，否则它转起来会吓你一大跳。
好了，到这里该说的都说清楚了，只要把这些内容弄清楚了以后遇到类似情况你就可以自行处理了，
当蓄电池出现问题时，汽车就可能无法启动。由于蓄电池的正常电压在不同的状态并不完全一样，所以判断蓄电池的故障或者寿命，主要看它三个不同的电压值：静态电压、负载电压和充电电压。
静态电压是指发动机不工作时，蓄电池不接任何负载时的电压，又叫空载电压。正常静态电压应该在12V以上。
启动电压是指蓄电池在车辆点火启动时的工作电压，又叫负载电压。正常的启动电压应该大于11V。
汽车启动后正常运行，发电机发电同时向蓄电池充电，这时候，正常的充电电压应该在13.5-14.5V左右。
起动机磁力开关触点烧蚀
起动机运行时电流非常大，山推发电机3283214起动机，所以起动机的正极是直接接到电瓶正极的。即便如此负极电流也非常大，一般的继电器很难承受如此大的电流。所以起动机上有一个磁力开关，相当于一个超大的继电器。我们拧钥匙点火时系统先给磁力开关一个小电流，然后磁力开关触点吸合通电给起动机供电。由于磁力开关的触点经常承受大电流，所以有些老车启动机使用时间久了磁力开关触点可能出现烧蚀从而导致无法供电。这时修复一下触点就可以了。
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