道闸安装位置：易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，英泽通道闸，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。
自动道闸主要结构：电气控制单元：采用微芯片为的高可靠性，高度集成化控制系统。道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。自动道闸主要结构：行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。
集成度高：其实，通道闸具有强大的集成接口就是为了方便后期的升级与扩展，施工方便，安全耐用，故障率低，成本上更具优势。间见性的完成了集成的难度困难的问题！安全性高：目前，关于人行通道闸通，其实该类型设备是通过红外传感器，通过逻辑判断，并且电机力矩反馈，其实很多电流大小，机械结构等多方面高科技技术来实现防夹伤保护。这都是很值得关注的话题！
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