(12)立柱安装应与设计图相符合，并与道路线形相协调。
(13)立柱基础应牢固地埋入土中，达到设计所规定的深度，并与路面垂直。
(14)符合JTG F71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》的要求。
(15)波形梁护栏板、立柱应按规范要求进行环氧锌基聚酯复合涂层的防腐处理，防腐层的各层厚度应不低于图纸设计的要求，涂层颜色为薄荷绿。
1、道路两侧波形护栏板的设置
波形护栏板按照防护等级选用A ji或者S 级的防护栏，后者属于加强型的护栏，适合在非常危险的路段使用;护栏面不能侵入公路的建筑限界之中;道路两边的护栏端头要视情况而定;道路两边的护栏要安装在坚实的路基上。
2、中央分隔带防护栏的设置
按照防撞等级和构造类型设置，防撞护栏板，中央分隔带要考虑分隔带的宽度和断面形式。一般选用Am级或Sm级波形护栏。
3、交通分流处三角地带的防护栏设置
在分流处三角地带的护栏，构造和道路两侧波形护栏大致是一样的。不过在这个地方我们需要根据三角地带的线形和地形来设置。
波形梁与立柱之间加防阻块后，有很多好处：①防阻块本身就是一个吸能机构，护栏板，因此可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；②防阻块固定在立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来，失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，道路护栏板生产厂家，而使前轮在立柱处绊阻；③防阻块参与护栏整体作用后，公路护栏板生产厂家，可以使碰撞力分配到更多跨结构中，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度；④有路缘石路段设置防阻块时，可使波形粱与缘石面的距离减少，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏不利的影响。
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