国内钢丝绳后期维护无法全i面推行的原因
1、涂油标准的缺失：国内对于钢丝绳维护，并没有非常严格的标准规定，导致涂油的方法，时间、用量等都没有标准，使得单位想要执行而无法执行。
2、涂油工具的落后 ：在国内，大多数工矿企业的涂油采用的工具都比较落后和原始，刷子涂刷，人工低效率进行，导致涂油维护时间较长，效果较差，长此以往导致人们对涂油维护的热情和信心下降。
3、涂油工艺的缺少 ：国内的涂油，几乎不存在工艺标准，我们对工艺也存在较多的疑惑和误区。
4、油脂品牌的混乱 ：在国内，增磨脂的概念还存在，江门电梯钢丝绳品牌，国产油脂和进口油脂品质参差不齐，客户在选择时，因为宣传等原因，无法作出zui合理的判断。
针对这些原因，我们必须专药专i治，参照国际对于钢丝绳后期维护用油的标准工艺等，对国内的涂油维护进行一次整顿。
目前，对于钢丝绳后期维护研究较深入的单位，
钢丝绳的后期维护是钢丝绳使用中的一个非常重要的环节，对于钢丝绳的涂油维护提出几个方面的建议：
（一）钢丝绳涂油维护前，一定要用的工具和手段清理钢丝绳表面多余的油脂。
因为钢丝绳表面的油污会影响润滑脂的压注和涂喷效果。
（二）钢丝绳的涂油原则为少油量多频次进行。
多次少加比一次多加的效果要好，可以减少出现润滑脂吸尘干固，无法正常检查、钢丝绳制动装置打滑等不利现象。
另外，要注意的是钢丝绳润滑的频率取决于保留在钢丝绳上的润滑脂量、钢丝绳使用频率、牵引力的大小以及钢丝绳的线速度等工作条件。
（三）应当保证润滑时使用的钢丝绳表面脂与原来制造时所使用的表面脂属于同一类型与牌号。
（四）钢丝绳涂油维护用油量可参照德国尼洛斯登公司50~70g/m2 的标准，同时根据实际情况，在此基础上增减。
（五）涂油维护之后，放置时间：钢丝绳涂油维护之后，编织电梯钢丝绳品牌，至少要放置1小时以上，保证润滑油脂中95%的溶剂挥发之后，才可运行。
（六）在加润滑脂的同时，要注意检查钢丝绳表面出现亮斑点的部分，因为这些部分是钢丝绳在滑轮或卷筒上工作部分，如发现此种情况，要及时采取处理措施。
钢丝绳主要品种：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品。
2.镀锌钢丝绳，特种电梯钢丝绳品牌，包括热镀锌和电镀锌两种，光面电梯钢丝绳品牌，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵。
4.涂塑钢丝绳
5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳全i面取代。
使用中的钢丝绳一般每月至少检测一次，主要是磨损导致的直径减小、疲劳断丝情况、锈蚀情况和是否存在异常变形。
钢丝绳断丝质量事故如何避免？
钢丝绳断丝是指钢丝绳中个别钢丝在股中断开（支出或露在股表面）的现象。
新钢丝绳断丝多数发生在捻股或者合绳的工艺操作中，如捻股时瞎轴，线被拉断，钢丝在轴上绞扣，轴轮在篮架中卡牢不转，钢丝脆断，电接不良等。
生产钢丝绳过程中尤其在捻股过程中接头是不可避免的，在内的钢丝绳标准中都有明确的规定。
钢丝绳中应尽量避免接头，因为它会直接影响到钢丝绳的质量，如焊接处钢丝粗大或者出现疙瘩，则会引起股绳凸起，在使用时会引起局部磨损，如焊接处钢丝直径变细，往往会形成应力集中而使得钢丝过早断裂。
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