广西网架球形支座

桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，抗震球型钢支座是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路等）的构造物。万宝网架球形支座。桥墩（pier）是一个建筑学概念，指支撑桥梁的柱形结构，网架球形支座，和桥基并为支撑桥梁的两大结构。一般桥墩多是正方形，但也有矩形等其他形状。桥墩除了发挥支撑桥梁的作用之外，还必须不能阻挡水的流动，因此每个桥墩之间必须有一定的间距，也因此使得不少桥梁并不设有桥墩。

固定铰支座与滑动铰支座区别

（1）滑移支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。

构件与支座用销钉连接，而支座可沿支承面移动，这种约束，只能约束构件沿垂直于支承面方向的移动，而不能阻止构件绕销钉的转动和沿支承面方向的移动。所以，它的约束反力的作用点就是约束与被约束物体的接触点、约束反力通过销钉的中心，垂直于支承面，方向可能指向构件，也可能背离构件，视主动力情况而定。

（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。

构件与支座用光滑的圆柱铰链联接，构件不能产生沿任何方向的移动，但可以绕销钉转动，可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同，即约束反力一定作用于接触点，通过销钉中心，方向未定。

作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件，支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ，主要的一点是能可靠地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构，同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ，以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中，支座节点主要有铰接和固接两种，而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中，平板支座只适用于跨度较小，无明显沉降，且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座，可释放不利弯矩和温度应力，适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成，具备传力可靠、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能，正符合“thesimpleisthebest”)这一结构思想。