出口节流
管道泵吸入口节流
如果有充足的NPSH可以利用,那么在吸入管路可以通过节流节省一些功率。因为出口节流会造成液体的过热或汽化,所以喷气发动机燃料管道泵常采用入口节流。在很小的流量下,热水管道泵,这些泵的叶轮只是部分地充满液体,因此,输入功率和温升约为出口节流时叶轮充分运转位的1/30凝结水泵的流量通常采用淹没深度来控制7,这相当于入口节流。特殊的设计可把这些泵的汽蚀损坏降低到无足轻重的程度,但能级也变得相当低。
高速管道泵常见故障的原因与解决办法
高速管道泵常见故障的原因与解决办法
1.启动后无流量,无压力
故障原因:泵内没有完全充满液体,吸入管遭阻力太大。
解决办法:排放泵内气体。如介质为低温气体,则延长冷却时间,管道泵厂家,如进口压力低于大气压,则检查入口管是否漏气;改进吸入管道,减少阻力。
2.泵振动大
故障原因:流量过小或过大,发生汽蚀;地脚螺栓或联轴器螺栓松动;对中不良;介质中有气体;转子不平衡;轴承磨损或轴弯曲。
解决办法:调节出口阔,使流量达到规定值;上紧螺栓;重新找正;放气并查找漏气点;重新找平衡或更、换;握泵检查,更换零部件。
3.流量不足或扬程低
故障原因:后部超压,超过泵设计扬程;0小流量阀未关死;转速低或反转;泵人口堵塞。
解决办法:调整操作,降低后部压力;关闭0小流量阀;检查电机,纠正转向;清理。
4.润滑油变色
故障原因:介质或冷却水进入齿轮箱。
解决办法:检查机械密封及轴套密封圈或冷却器是否泄漏。
5.润滑油损耗量增加
故障原因:油封泄漏;润滑油管路泄漏。
解决办法:更换油封;排除泄漏点。
6.泵侧机械密封泄漏
故障原因:介质汽化引起密封面失效;密封件被冻死引起密封面失效;密封面磨损。
解决办法:查找汽化原因并消除;增加冲洗装置,防止结冰;更换密封。
7.声音异常
故障原因:汽蚀;部件松动;电机响声异常。
解决办法:查找原因,消除汽蚀;拧紧或更换部件;检查清扫电机。
8.轴承温度高
故障原因:润滑或冷却不当;油量不足或变质;油温高。
解决办法:检查所用润滑油牌号或调整冷却水量;加油或更换合格的润滑油;清洗冷却器。
9.电机超载
故障原因:介质密度变大;叶轮与壳体碰磨。
解决办法:调整操作;拆泵检查,调整间隙。
单级管道泵与多级管道泵是根据其叶轮的数目来区别的!
(1)、单级管道泵:
单级管道泵指的是仅有一个叶轮的管道泵。具有结构简单、体积小、重量轻、流量大、转速高、易操作、易维修等优点。
(2)、多级管道泵:
由一及百,根据对单级管道泵的描述,我们可以想到多级管道泵指的是有多个(2个或2个以上)叶轮,即相当于多个单级泵组合在一起。因此我们可以使用多个单级管道泵来代替多级管道泵,但在扬程(125m以下)相同的情况下,多级管道泵比多个单级管道泵的较高。
(3)、单级管道泵与多级管道泵区别:
单级管道泵与多级管道泵0大的不同在于扬程。
①单级管道泵的扬程0高只有125m。
②多级管道泵的扬程则可以超过125m,也可以低于125m。
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