公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！业务范围除初的快递之外也已扩展至空运、海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，能为客户提供一系列完善的一站式服务！一体化，不仅仅是简单的语言版本翻译，而是以一种快速并且高性价比的方式管理网站。
国境是指一个国家行使的领土范围，包括但不限于陆地领土、领空和领海。关境是指实施同一海关法、规章、关税制度的区域，也是海关行使的地区。
正常情况下，国境等于关境。
但是随着关税同盟和自由贸易区、自由港大量出现，国境等于关境的原则被突破。
出现了以下两种情况：关境大于国境。
如关税同盟的成员国之间进出各成员国国境的货物不征收关税，只对来自或运往非成员国的货物在进出成员国共同关境时征收关税。
因此，对于关税同盟各成员国来说，他们的关境大于国境。
网络货运平台经营者将作为信用评价的对象，基于网络货运经营者的信用等级和风险类型，实行差异化监管，基于信用的新型监管机制将发挥重要作用。
政策界定了平台责任《办法》中关于网络货运平台这个角色的定义与要求，有3个重点需要业界关注。
个关注点，明确网络货运平台法律地位与边界。
“无车承运人”将明确更名为“网络平台道路货物运输经营者”，其中明确互联网平台为载体，以承运人身份承担全程运输责任，以运输合同的方式委托实际承运人完成道路货物运输，其中明确了信息中介和交易撮合不属于网络货运边界范畴。
《办法》规定了主要管理部门职责。其中明确生态环境主管部门负责统筹协调船舶大气污染工作；秦皇岛海事局对运输及相关船舶燃油使用、大气污染物排放实施监督管理；海洋渔业主管部门对渔业船舶燃油使用、大气污染物排放实施监督管理；市场监督管理部门对生产、销售船舶燃油实施监督管理。
船舶不得排放明显可见黑烟《办法》明确了船舶排放要求。
船舶不得超过国家和河北省规定的排放标准向大气排放污染物，航行船舶应当符合我国缔结或者参加的有关条约的要求。
这一波增长下来，湖南的出口自然就爆发了。
市场方面，湖南与“”沿线国家的贸易火爆：上半年，湖南对“”沿线国家进出口额514.6亿元，增长53.6%，高出同期湖南外贸增幅13.5个百分点。
此外，湖南对非洲贸易进入历史阶段，上半年湖南对非洲进出口111.8亿元，增长45.6%。
不过湖南上半年的贸易伙伴是香港地区，对香港贸易额273.5亿元，增长64.1%；对韩国贸易额99.4亿元，增长32.9%。
