秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾客服务人性化每个环节的双赢。
今年6月“3亿美元关税听证会上”，有美国用品商指出，就目前来看，部分用品只能找生产，“没有第二个国家”。
在家具领域，据新华社218年6月数据，我国家具产能占市场份额已超过25%，是世界的家具生产、消费及出口国。
在美国将家具纳入关税清单后，沃尔玛、梅西百货等美国零售巨头先后承认，将对其销售的家具进行加价。
结果8月13日美国劳工部公布数据佐证：7月全美家具价格指数（城市居民）同比上涨3.9%，为连读第三个月上涨。
森鸿公司目前拥有100多名员工，总公司下分别设立了部、国内部、进口部、空海运部五个职能部门，在东莞常平、东莞寮步、深圳松岗分别设有分公司，并在全国多个省、市、自治区近400个大中城市建立了全国网络信息平台，业务遍布全国各地。
森鸿公司还具备了强于同行的信息处理能力，有完善的内部管理系统、快件查询系统和财务管理系统，使整个公司的管理一体化、作业标准化、信息透明化；另外建立了系统的快件查询网站，可以实时满足客户的信息查询等服务需求。
作为建立集团LNG相关能力的长期战略的一部分，扬子江船业集团在7月16日宣布收购OdfjellTerminal(Jiangyin)CompanyLtd（OTJ）的55%股权。
目前，集团已经通过合资或收购等方式，在这一长期战略的事实上取得了一定进展，在OTJ码头升级之后，集团将能够提升LNG船、LNG航运和LNG码头服务的设计建造能力。
，扬子江船业集团与日本三井ES造船、三井物产共同成立的合资船厂正式投产。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
自211年开行以来，中欧班列开行数量呈现爆发式增长，从当年开行17列，至217年达到3673列，年均增速高达145%，其中214年增速达到285%。
自217年以来，中欧班列开行增速开始回落。
进入218年，中欧班列开行数量达到63列，比上年增长72%。
开行城市不断扩大，枢纽节点集聚效应初显。
截至218年年底，中欧班列国内开行城市已达56个，开行线路达到14条，形成了经满洲里、二连浩特、阿拉山口与霍尔果斯口岸的“东、中、西”三条主要通道。
同时，会继续发展高的业务和扩大香港的网络。
陈帆亦指，运房局已于今年2月与民用局达成协议，扩展内地与香港之间多式联运代号共享的安排。
亦支持机管局发展多项多式联运接驳设施，包括兴建中的“多式联运中转客运大楼”，日后为中转旅客提供无缝的“陆空转乘”服务，强化香港机场作为枢纽的角色。
有关物流业发展方面，陈帆提及，特区将推行一项总值3亿港元的先导资助计划，为合资格的第三方物流服务供应商按对等配对原则提供财政资助，以鼓励物流业通过应用科技提高生产力。