针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速铁路cntt道岔锁闭量量尺，解决了现有锁闭量量尺是需要人工比对，肉眼进行读数，量尺刻度不易观察，操作复杂，道岔锁闭量测试尺哪里有，肉眼读数有误差而且不好操作，比较浪费人力的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速铁路cntt道岔锁闭量量尺，包括固定尺
，所述固定尺侧壁一端滑动安装有数显模块，道岔锁闭量测试尺价格，所述数显模块一侧安装有后板，且固定尺活动位于后板与数显
模块之间，所述后板一侧底部安装有移动爪，所述固定尺顶部安装有一号固定块和二号固定块，且二号固定
块位于一号固定块一端，所述一号固定块一侧固定连接有右固定爪，所述二号固定块一侧固定连接有左固定
爪，所述固定尺底部固定安装有右归零位，所述数显模块一端固定设有左归零位，且左归零位位于后板一侧
。
用方尺卡在直股基本轨上，方尺的直臂边线与连接杆中间线重叠。用钢划针（或特种笔）在两条基本轨上划出连接杆线。此线为确定角形铁位置的基准线，对整个安装装置的方正起关键性的作用。
道岔调整好密贴和开口后，调整道岔标识。通过调整标识杆接头处有扣轴套和螺母，定、反位表示缺口均等即可。道岔表示调试好后，将表示杆螺母紧固。然后调整转辙机拉入位置表示，道岔锁闭量测试尺推荐，方法为调整转辙机付锁闭拉条。
众所周知，铁路道岔是一种非常常见的铁路配件，也是一种非常重要的配件，但是与曲线、接头被称为轨道的三大薄弱环节，江苏道岔锁闭量测试尺，铁路道岔开程尺，电子道岔锁闭量尺价格，数显道岔锁闭量尺厂家讲述因为它安全性低、使用寿命短、结构复杂、限制列车速度、维护保养投资大。众所周知，铁路道岔是一种非常常见的铁路配件，也是一种非常重要的配件，但是与曲线、接头被称为轨道的三大薄弱环节，铁路道岔开程尺，电子道岔锁闭量尺价格，数显道岔锁闭量尺厂家讲述因为它安全性低、使用寿命短、结构复杂、限制列车速度、维护保养投资大。
道岔锁闭量测试尺推荐-海特测控-江苏道岔锁闭量测试尺由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，海特测控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：叶总。同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。