车架上解放J6P 6×4自卸车也颇费心思，兼顾室内高度和驾驶室宽度保证了室内空间的大面积，属国内同类6×4车型的大水平；严控驾驶室长度延申了车身货箱的长度，因为同样的车身长度可以做更大的货箱，提升货箱容积，提高装运容量，让司机多拉货，多赚钱，也能节省运营往返次数，间接地降低行驶里程、油耗；驾驶室顶部、底部均保证平齐，且保险杠离地间隙大，和地面近的油箱，也高度50.5cm的距离，提高了车辆在山地作业的行车通过性。
锡柴CA6DL3发动机加持！一年省油费1万！解放J6P 6×4自卸车
城市的另一端就是我们伟大的卡车司机坚实的信仰，相信解放J6P 6×4自卸车一定会给您的行车、作业创造一个更好的完成度，J6M载货车代理，相信解放，相信未来和远方。
国六动力环保，实拍解放J6P自卸车底盘，承载力没得说
J6P作为一汽解放家族中的高车型，即便是这款于复杂工况的渣土车型也在外观方面做工格外细致，特别是其象征环保的珍珠白色车身迎合环保发展要求。
平顶驾驶室中部依然设有醒目的黄色警示灯，中部设有白色毛体解放标，两侧设有醒目的示宽灯，这一细节配置在同级别车型中主动安全性并不突出。
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从细节方面不难发现，这款车型使用的曲面风挡玻璃，减少车辆日常使用过程中出现的视觉疲劳，也是提升卡友长期驾车出现的安全隐患。
两侧设有分反光镜、侧置宽体照地镜也提供车辆长期使用过程中的安全问题。
车型采用了可靠性极强的工程版保险杠，J6M载货车价位，两侧设有一体式大灯，并且集成有LED光源，确保车辆主动行驶过程中的安全性，底置的凸面雾灯在夜晚尘土较多的工况下提供可靠行车视野。
此外，由于电机的发力区间较燃油车更加提前，在常用的1000-2000转范围之内，电动机几乎时刻处于峰值扭矩运转区间，这也是较燃油车型的另一大优势所在。
同时，这套来自解放型号为CA12TAX230A3的12挡自动变速箱提高了J6P新能源车型对恶劣工况的适应能力，这套变速箱已在多款车型上应用，可靠性自然不用多说。
此外，自动变速箱在很大程度上可以降低驾驶疲劳感。
动力电池来自宁德时代，432kWh的容量确保其拥有215km的C-WTVC工况的续航里程，而160Wh/kg的能量密度在行业内也算是主流水平。
此外，J6M载货车，电池包由磷酸铁锂电池组成，相对于行业内广泛应用的三元锂电池，可靠性更强，循环寿命更长，安全性更好，更适合一些特殊工作区域的作业。
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