梳齿板伸缩缝运输注意事项
1、伸缩装置因受运输长度，可分段制造，现场拼接。存工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。
加强伸缩缝选型，选择噪音较小的伸缩缝形式（如梳齿板型伸缩缝）。后期施工过程中加强伸缩缝安装质量监管，确保伸缩缝位置的桥面平顺，避免出现过大的噪音。
梳齿板式桥梁伸缩缝的设计原理
梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡舒适
梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有独立的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，海南60型梳形板伸缩缝，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；
梳齿板伸缩缝一般分布在大跨桥梁的两端，60型梳形板伸缩缝成品报价，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由伸缩装置（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有伸缩量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因而被广泛地应用于长大桥梁中。
? ? 目前，国内梳齿板伸缩缝损坏现象较为普遍，据不完全统计，约28%的伸缩缝在通车五年内发生不同程度的破坏，常见病害形式有两侧混凝土带开裂、齿板松动、局部梳齿板缺失等，60型梳形板伸缩缝成品报价，这在上海市的几座高速公路桥梁（G1501、G15等）中均能体现出来。? S32高速公路上特大型桥梁21座，60型梳形板伸缩缝来图定制，共存在梳齿板伸缩缝1500余块。随着公路运营年限的增加，沿线不少梳齿板伸缩缝相继出现不同程度的损坏，且维修不到半年内又重新破坏的现象频频发生。由于伸缩缝结构的好坏不仅影响到桥梁的正常受力，还会对高速行车构成一定威胁，进而诱发车辆交通安全事故。因此，有必要采取一定措施提升梳齿板伸缩缝的维修质量。
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