因此，开展铝合金铝管换热管在海水当中的腐蚀特性研究，对低温多效海水淡化技术有着重要而又深远的意义。本文参照实际运行的低温多效蒸发海水淡化装置，设计搭建了横管降膜蒸发-腐蚀综合实验系统。以3FL铝合金换热管为实验对象，选取天然新鲜海水为实验流体的原材料。实验进行过程中，使用经过脱氧处理后的新鲜海水作为腐蚀介质，模拟低温多效海水淡化装置的实际运行工况，进行腐蚀实验。实验进行过程中及实验结束后，通过宏观观察、微观检测等手段对铝合金铝管换热管的腐蚀特性进行研究，确定了铝合金换热管在脱氧海水中的腐蚀类型及特点。
关于运输这一点，这也只是铝管用途中的一角而已，要知道无缝钢管，有着大小不一的规格，规格的不同，就注定了使用场合不同，场合不同，那么使用范围自然就大了建筑上的使用铝管自然是不能少的除了用作一些钢架以外，7005帐篷铝合金管，也起着支撑的作用，这样的作用，现在建筑中很常见。当然做机械零件也是不可少的一些汽车的底盘，就是少不了铝管的使用。石油钻杆更是固定了铝管的地位，因为也只有铝管的性能能满足到这个条件。
弹性模量一定的情况下，硬化指数越大，卸载后回弹角越小，强度系数越大，回弹角越大。随着助推块与管材间的间隙的增大，管材的回弹角变化不大。回弹角随着管材与弯曲模间隙增大而增大。随着管材与弯曲模和助推块间摩擦系数的增加回弹角先增大后趋于稳定。弯曲速度和助推速度对回弹的影响不大。通过试验验证本文建立的有限元模型基本正确。经过正交试验可知当改变模具材料时需要重点关注杨氏模量的影响。国从初期至今铝管生产和装备快速发展的历程，双机架可逆冷连轧机自动控制系统设计与应用我国是世界无缝管大生产国。
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