另外，专线的外发、配货等流程复杂程度远超车辆，评价机制也更繁琐。专线的服务维度更多元化运联好专线项目用了3年时间，从2万家走访专线中评出了386家好专线。其中的评价维度都是一样的。这个好是总体的好，不能排除其中一条线路时效很差，或者另一条专线的破损控制得不好。所以从客户角度来讲，这个好专线可能并不是*合适的。这就是专线服务维度的多元化，也是更复杂匹配的必要性。零散订单的匹配平台：物流宝物流宝是专门服务大票零担订单的撮合交易平台，上游是依托快运网点去拓展客户，下游是精选专线抢单。实施双品牌战略，深入开展协同中远海控年内积极落实“双品牌”战略，聚焦航线网络优化、设备使用效率提升、集中采购、信息系统建设等方面开展业务协同，深挖协同潜力，持续发挥竞争优势，双品牌影响力不断扩大，协同效应持续释放。上半年，中远海控对船队资源进行优化配置，实现每条航线船型，通过双品牌下部分船舶互租，使船队资源得到充分利用。在航线布局方面，持续推进东方海外货柜在非洲线和南美线使用中远海运集运的舱位，东方海外品牌已覆盖非洲7个国家、9组远东至非洲航线；南美8个国家、3组远东至南美航线。
如果以当时的物流技术来衡量，京东物流要满足日均3亿快递量的****，也许的确需要雇佣1万快递员。但是近年来人工智能、机器人等技术的迅速发展，给整个物业带来了技术革新，自动化、无人操作等智慧物流技术几乎已经普及，物流对人力的依赖性已经得到了大幅降低。而作为“技术狂”，京东物流对新技术的追求更是达到了痴迷的地步。今年双11期间，京东物流25座“亚洲一号”智能仓库投用，其智能仓库依托各类智能化设备，分拣效率比传统作业方式提升5倍。同时，双品牌共同投船经营欧洲至西非航线。展望219年下半年，受多重因素影响，经济增长和贸易形势仍存在较大不确定性，国内经济下行压力加大，货币基金组织（IMF）多次下调219年经济增速预测数据，集装箱航运市场需求预计将维持低速增长。但由于年内新交付运力较少，且海事组织（IMO）低硫油新规预计会加速一批缺乏经济适用性的老旧船舶拆解，以及部分安装洗涤塔的集装箱船会暂时停止服务，运力供给侧的增长压力相对较小，预计将有利于市场运价保持在合理水平。
资本化退潮，数字化涨潮，219年物流世界如何起伏跌宕？219年，物流行业融资热度继续下降（物流行业219年1~11月投融资图，图源：IT桔子）万联网记者通过IT桔子查询发现，219年1~11月，物流行业投融资事件为129起，从上图来看，投资数量在各月间并未有太大差别，投资金额在11月则有了较高增长；据物流沙龙报道，219年上半年物流行业融资相较218年继续下降。年上半年，物流行业融资事件约47起，公开部分融资金额累计约222.5亿元人民币。