在车架方面，全新一代江铃凯运采用了650排号的超钢强钢直通车架，这一设计的应用可以实现承载强度提升17%的同时重量反而下降43公斤；在货箱方面，全新凯运采用了全新货箱，不但保证了车厢承载，天津骏铃轻卡经销商，同时实现重量下降了130公斤；在板簧方面，这款产品开发了使用了符合材料，耐久性能提升80%的同时重量却下降了83公斤；整体底盘零部件方面则采用了标准化的模块化设计，这些模块化的设计能使每一个零部件都进行自身比例减重；另外，铝合金轮毂以及铝合金的传动轴也作为作为选配，可以为提供更多的降重需求。
作为已历经两代车型更迭的中卡，欧航第三代超级中卡深度聚焦客户需求，针对们日常运营中所遇到的痛点，如长途奔波容易驾驶疲劳、入不敷出赚钱难、风险高而乐趣少等痛点，欧航准备了的解决方案，以场景化定制，技术与产品同步迭代的理念主导第三代车型的开发。
欧航第三代超级中卡诞生自福田汽车以欧洲标准打造的全新ME4中卡平台，在继承、二代的“轻、省、快”等优点的基础上继续进化出“劲、智、爽”等新特点，进一步满足了市场及广大对于中卡进化的期待。
那么这款全新中卡身上究竟有哪些优良品质呢，下面小编就为大家来解读。
就是驾驶室，天津骏铃轻卡4s店，实拍车型驾驶舱的饰风格采用乘用车式驾驶舱设计，能够提供相对独立的驾驶环境，提升驾驶安全。
不仅如此，该驾驶室还增加声学包地毯，其能够提升整车NVH性能，天津骏铃轻卡报价，通过优化驾驶室内噪声及振动传递等，天津骏铃轻卡，提升车内声音品质及驾乘体验。
在舒适性方面，该车型配置有可调式减震座椅，在行驶至颠簸路段时，该座椅的减震功能可以保证驾驶员拥有一个稳定的驾乘环境，作为轻卡而言，这个配置可以说是非常给力。
该车方向盘为多功能设计，其功能按键区域可对定速巡航、接打电话以及多媒体的音量进行操控，高速行车时更加的便利和安全。
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