合金电阻特性:
封装：0805 1206 2010 2512
功率: 1/8W 1/4W 1/2W 1W 1.5W 2W 3W ;
电阻精度：0.5% 1% 2% 5%
温度系数(TCR): ±50 ~ ±100PPM/℃
阻值范围：0.05mΩ~200mΩ（可选）
合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，汽车级电阻，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、超高的稳定性等特性
汽车级电阻
目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，阻值要求毫欧级别。
由于PCB的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车级电阻，汽车在行驶后，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，精密汽车级电阻，会让电阻有100多度的温差，VIKING汽车级电阻，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，那就是温漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100PPM左右。我们以100℃变化计算，假如测试100A的电流，电阻有50PPM的TCR，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5A。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，精度就会大于1%。100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，jia达到0.5%甚至0.1%。
台湾光颉推出的CS-A系列 LRCA 系列 LR系列 AR-A CSRV PWR SWR 等均符合AEC-Q200车规认证，是汽车电子的sou选。
车载薄膜芯片电阻，低温漂电阻AR-A系列
特征：
-符合AEC-Q200要求
-采用先进的薄膜制造工艺
-符合RoHS指令要求
尺寸封装:（0402；0603; 0805；1206；1210；1812；2010；2512可选）
电阻误差:（±0.05%；±0.1%; 0.25%；0.5%；±1%可选）
电阻功率:（1/16W; 1/10W;1/8W; 1/5W; 1/4W; 1/2W可选）
阻值范围:(10Ω-3MΩ可选)
TCR温度系数(TCR):( ±10; ±15; ±25; ±50PPM/℃可选)
特点：超高的精度（可达万分之五0.05%），超低的温度系数（可达 -10PPM/℃），封装尺寸非常齐全。
产品应用领域：笔记型电脑电源管理显示器电源管理DC-DC转换器充电器电源适配器及特殊用途
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