全浮排半驾驶室 实用性配置齐全
由于山区版车型离地间隙特别高，J6M载货车出售，驾驶室在两级蹬车踏板的基础上，还额外设计有延伸车梯。
行车过程中车梯遇到砂石等障碍物可左右移动，避免相撞变形。
这款解放J6P采用全浮排半驾驶室，地板采用凸地板设计，很好地照顾了整车通过性。
主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高低、腰部支撑、腰部支撑、仰角等调节功能，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，将座椅调整到舒适的角度，减轻驾驶疲劳。
方向盘采用简约的四辐式设计。
仪表盘采用机械指针 液晶仪表的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。
转向柱左侧布置有两排按键，主要是喇叭转换、大灯高度调节、驾驶室翻转开关、取力器等控制按键。
中控区域布置比较简洁，左侧布置有雾灯开关、轴间差速锁、节油开关、轮间差速锁等，中间布置有收音机和储物槽，自动空调布置在下方。
中控台上方可以看到一个车载显示屏，支持倒车影像等功能。
虽然是平顶驾驶室，车内储物空间在设计时还是得到了很好的照顾。
除了中控台下方等部位设计有储物格外，车顶也布置有多个开放式的储物格，适合放置一些扁平的物品。
左边的储物格旁边安装有行车记录仪。
后排单卧铺的尺寸直观上不是十分宽敞，但足够满足中短途运输用户短暂休息的需求。
420马力解放J6P自卸车卖43
420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
车顶安装有黑色遮阳罩，可减轻行车时阳光直射对驾驶员视线的干扰。
遮阳罩上方安装有车速指示灯，一直以来解放都是车速指示灯的忠实拥趸，J6全系车型上均有这样的配置。
遮阳罩两侧布置着示廓灯，夜晚行车时可以起到很好的提醒作用。
后视镜采用分体式设计，虽说不如一体式后视镜风阻风噪更低，但在后期维护及更换零部件时分体式设计会更加方便。
副驾驶一侧的后视镜搭配两块补盲镜，可大大减少驾驶员的视野盲区。
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前脸部分，三幅蜂窝孔状的进气格栅布局紧凑，J6M载货车，层次分明。
前脸两侧设计有导流槽，可在行车时引导气流，避免泥水附着在前脸和门把手处，保持车身清洁。
近几年解放不仅仅局限于物流用车市场，对自卸市场的拓展也下足了功夫。
谈起解放，J6M载货车多少钱，往往都会想起锡柴发动机有劲省油的优点，解放J6P自卸车凭借动力充足、装载量大、油耗低等优势，广受自卸卡友好评和青睐。
解放深耕西南市场，J6M载货车服务商，这款J6P后八自卸车，大速比爬坡更给力西南地区的自卸车一直以东风居多，解放J6P凭借自身综合实力，强势深入重庆四川贵州等西南，试图在自卸市场分到属于自己的蛋糕。
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