ATF HD 389自动变速器液前人公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑汽车货车(公司小型巴士)摩托车和娱乐卡车公共汽车农林、采石和建筑下一个ATF HD 389是一种的自动变速箱，专为艾莉森高速公路上的重型变速器而设计，需要一个TES-389附表一ATF。ATF HD 389也适用于需要DEXRON的客车、轻型卡车和公共汽车变速箱。?-III H液。德士古ATF HD 389概述应用应用ATF HD 389是专为艾莉森在公路上，重型变速器，需要一个TES-389附表一ATF.ATF HD 389也适用于通用汽车、福特汽车公司和其他需要、多用途的动力传动液的大多数2006年前自动变速器。ATF HD 389可用于装有GM 4L30-E4-速度变速箱和GM 5L40-E5-速度变速箱(型号)的宝马车辆ATF HD 389也可以用于动力辅助转向系统，允许使用Dexron-III型流体。它不应用于需要特定半合成或合成流体的转向或主动悬架系统，因为响应速度可能不够快。ATF HD 389也可以作为一种广泛的温度范围的抗磨液压油，用于移动，工业和海上应用。粘度相当于ISO VG 32。
顾客利益先进的配方提高了齿轮、轴承和离合器系统的磨损和腐蚀防护，有助于延长正常运行时间。设计以保持可靠的摩擦力控制， 德士古液压油HD 46 授权商，以平稳换挡动作。用于密封兼容性的配方，有助于防止开裂，特别是在保护艾莉森重型变速器中使用的氟橡胶密封件方面非常有效。基础油和添加剂的结合提供了先进的氧化稳定性，有助于防止漆器，淤泥和其他有害沉积物。可靠的低温流动性在冷天气启动过程中促进了快速的油循环和磨损保护。
批准 批准号艾莉森工商业污水附加费-389
AA-33902015
半合成制冷压缩机润滑剂前人内陆制造加工其他卡车内陆制造加工其他卡车内陆制造加工其他下一个卡贝拉压缩机是一种经证明的性能良好的半合成制冷压缩机润滑剂，专为氨制冷压缩机而设计，用于防止沉积和锈蚀。德士古卡贝拉溢价68概述应用应用推荐用于氨制冷压缩机的润滑
对于使用卤化制冷剂的制冷系统，不推荐使用Capella Premium(氟利昂)
顾客利益在氨存在下具有较高的能力，有助于无污泥系统的运行。与传统矿物油相比，较低的挥发性能减少石油消耗。低结转性能有助于提高系统的清洁度和运行。高VI有助于维持高温运行中的润滑和系统保护。平衡半合成碱配方有助于密封相容性低温流动性在冷起动过程中促进了润滑油的快速循环和系统保护。低倾点有助于防止蒸发器堵塞，有助于进行的热交换。
兰多HDZ是一种经证实的多粘度抗磨液压油，其设计目的是在每平方英寸1000磅(PSI)的情况下提供强有力的保护，通过在叶片、活塞和齿轮泵中有效地镀出金属表面，浪涌压力可能会增加金属与金属之间的接触和磨损。兰多HDZ概述应用应用工作温度变化较大的工业液压设备移动设备、建筑设备和农业设备，其中水分离至关重要带叶片、齿轮或活塞泵的液压系统冷藏环境中的叉车塑料注射成型机船用甲板设备，舵机，推进器和自动控制装置机床封闭齿轮系统(视负载而定)
顾客利益II类基础油和剪切稳定粘度改性剂提供高粘度指数，可在较宽的温度范围内使用。抗磨添加剂在载荷作用下保护磨损，设计用于钢和铜的防锈和缓蚀剂。良好的水解稳定性和水分离特性有助于防止在水的存在下沉积和生锈。氧化减少油的稠化和沉积，提供更好的过滤性能和抑制泡沫，有助于缩短停机时间。
批准Arburg-(ISO 46)
性能DIN
51524-3 HVLP
ASTM
D 6158，HV(ISO 32，46，68，100)
化组织
11158级HV(ISO 15，32，46，68，100)
辛辛那提机
P68(ISO 32)、P70(ISO 46)、P69(ISO 68)
伊顿维克斯
M-2950-S(流动应用)
I-286-S(工业应用)(ISO 32、46、68)
博世力士乐
再90220
美国钢
127， 136
JCMAS
香港-1(ISO 32，46)
云南省 德士古液压油HD 15 批发商由深圳市康泰达贸易有限公司提供。深圳市康泰达贸易有限公司在润滑油（脂）这一领域倾注了诸多的热忱和热情，康泰达一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：钱小姐。